沈阳共享单车超20万辆 开始整治乱停乱放现象
目前在沈经营的4家单车企业累计投放量约为20万辆，解决市民出行100万人次/日，出行分担率达8%，对完善沈城公共交通功能、缓解城市交通拥堵起到了一定的作用。但同时，也出现了共享单车的运营、停放、维护等一系列问题。问题较为集中于部分单车随意停放于机动车道；大量占压行人和非机动车道，致使行人和非机动车行路障碍；无序停放挤占公交车站空间；无人看管的单车堵塞地铁出入口等。
未来交通枢纽都配共享单车站点
去年起，市建委在全市主要街路沿线设置了共享单车停车点位，并相继编制了停车点位的设置标准，对设置形式进行了明确规范。目前，相关部门已在全市中心城区布局设计了3000个非机动车停车点位，分布于青年大街、北陵大街等城市主要街路沿线。
未来，计划三年内在全市中心城区再规划设计7000个点位，使共享单车停车位达到10000个，合理布局城市慢行交通网络和非机动车停车设施。城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所，都将合理设置非机动车停车站点，为市民使用提供便利。
用“电子围栏”规范共享单车停放
同时，共享单车的运营企业还将通过开发电子围栏技术、线上推荐停车点位、设置禁停围栏、综合采取经济惩罚和信用积分等措施，实现共享单车的规范有序化停放。共享单车企业会及时清理违停车辆，根据车辆停放点饱和情况及时调度转运车辆，避免车辆影响行人通行和市容秩序的现象发生。
据在沈的共享单车运营企业介绍，现已开始在部分区域试点电子围栏相关技术。目前，相关企业已设定了部分单车禁行区域。骑行用户可通过企业APP了解单车禁停区，骑行结束后，如在禁停区域内，会收到“违停”提醒，并采取小额“违停”扣款。如24小时内，用户将单车归放回指定区域，扣款将返还。下一步，还将试点设置电子围栏指定停放区域，用户停放在该区域可获得骑行券红包、信用积分等奖励。如违规停放，将无法正常还车。
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