[转帖]奇瑞长安鏖战家用车市场

把梳卖给和尚

<p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><strong><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体;">入门级之争：奔奔<span lang="EN-US">VSQQ</span></span></strong><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><p></p></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　在<span lang="EN-US">A00</span>级市场，奇瑞<span lang="EN-US">QQ</span>长期以来占据主导地位。随着长安奔奔的上市，<span lang="EN-US">QQ</span>的霸主地位正在受到挑战。奇瑞的生产工艺和销售网点的优势将会给它的产品加上不少的分，奔奔的加分点则在于外形更和谐，而<span lang="EN-US">QQ6</span>的三厢造型则多少有些牵强。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><strong><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体;">　　奔奔成为微轿新宠</span></strong><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><p></p></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　奔奔采用了意大利<span lang="EN-US">IDEA</span>公司的设计理念，整个造型紧凑敦实，颇有几分亚平宁的韵味；内饰色调以黑色和灰色为主，配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围，门板上的<span lang="EN-US">“e”</span>型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美需求；配置和空间都不错；<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1.3" unitname="升"><span lang="EN-US">1.3</span>升</chmetcnv>的排量足够在城市中代步用。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　点评：比起<span lang="EN-US">QQ</span>，奔奔显得更中性一些，这将会得到更多男性用户的青睐。从日常维护上看，奇瑞的服务网点更完善。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　</font><strong><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体;">　<span lang="EN-US">QQ</span>兵分两路</span></strong><span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　<span lang="EN-US">QQ</span>的可爱风格无疑让不少男性用户止步，所以奇瑞及时地推出三厢款<span lang="EN-US">———QQ6</span>，该车是对其微轿市场份额极重要的巩固。奇瑞<span lang="EN-US">QQ6</span>的设计风格依然偏向年轻，但三厢造型天生的稳重感更讨男性消费者的喜欢。在外形上，<span lang="EN-US">QQ6</span>以圆形和柔和的线条为主，<span lang="EN-US">“</span>拱门型<span lang="EN-US">”</span>设计使其侧面看上去饱满厚实；内部空间在同级别车型中是非常好的，掀背式的设计使储物空间变得非常灵活。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　点评：单从产品上分析，<span lang="EN-US">QQ6</span>和奔奔同属于入门级家轿，在技术上应该没多大的差别。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><strong><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体;">　　<span lang="EN-US">MPV</span>市场：奇瑞<span lang="EN-US">V5VS</span>长安杰勋</span></strong><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><p></p></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　如果说当年奇瑞是从模仿起家，从风云、<span lang="EN-US">QQ</span>到东方之子都缺乏原创，那么现在的奇瑞已经今非昔比，新车型上模仿的痕迹已经悄然褪去，<span lang="EN-US">V5</span>的出现就是一个很好的证明。<span lang="EN-US">V5</span>前身为奇瑞的第一款概念车型<span lang="EN-US">———B14</span>，早在两年前就出现在北京车展的奇瑞展台上，奇瑞当时还将这款混合了轿车和<span lang="EN-US">MPV</span>基因的杂交车型称为<span lang="EN-US">NewCrossover</span>。这款车在整体身材上具备了旅行轿车和<span lang="EN-US">MPV</span>的双重特征，当然也各有取舍。从外观上看，它和旅行轿车差不多，但比旅行轿车要高一点，侧面的流线程度接近于<span lang="EN-US">MPV</span>，但是又比标准的<span lang="EN-US">MPV</span>矮几分，目前国产车当中和它最接近的车型就是奥德赛了。这一类车型应该是起源于<span lang="EN-US">2004</span>年推出的克莱斯勒<span lang="EN-US">aci-fica</span>，后来奔驰<span lang="EN-US">R</span>级也加入到这个阵营。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　<span lang="EN-US">V5</span>无论从概念包装上还是设计制造上都体现了很高的水平，实属价格便宜又实用的宽舒车型。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 18pt;"><span style="FONT-SIZE: 10.5pt; COLOR: black;"><font face="宋体">　　长安杰勋是和<span lang="EN-US">V5</span>比较接近的车型，虽然产品定位没有<span lang="EN-US">V5</span>来得清晰，但它有价格与空间两把<span lang="EN-US">“</span>利剑<span lang="EN-US">”</span>。与普力马相比，杰勋的优势在于空间；而与<span lang="EN-US">V5</span>、骏逸等车型相比，杰勋最低<span lang="EN-US">10</span>万余元的价格优势比较明显。<span lang="EN-US"><p></p></span></font></span></p>