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东京火车站一张,沈阳站改造后,据说站前也是这样设计

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发表于 2011-1-29 08:45:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
Tokyo_Station_Marunouchi_side.jpg
发表于 2011-1-29 10:08:40 | 显示全部楼层
绿化地带应该会变成停车场
发表于 2011-1-29 10:21:35 | 显示全部楼层
像这种设计  放到任何一个中国城市,都只有一个结果:往死里堵!!!!!!!!
发表于 2011-1-29 14:37:35 | 显示全部楼层
这俩火车站还是很像的
发表于 2011-1-29 15:55:13 | 显示全部楼层
日本人当时建沈阳站的时候,就是模仿东京站建的。

不过东京站外面看上去很小,里面确实很强大的!!
发表于 2011-1-29 16:46:33 | 显示全部楼层
沈阳站和东京站是姊妹站,都是日本设计师辰野(日本著名建筑大师)设计,具有典型的辰野风格。
当场建立之初,沈阳人因为反对日本势力入侵东北,在爱国商人和张学良等努力下,沈阳人自己建造了北站(就是今天的老北站)对抗。几十年过去,物是人非,坦克碑的印象仍在沈阳人脑海中,沈阳站风采依旧。
发表于 2011-1-29 18:11:00 | 显示全部楼层
曾经为了看看东京站什么样到处找照片。
发表于 2011-1-29 18:56:53 | 显示全部楼层
按理说 也应该适合沈阳
发表于 2011-1-29 19:50:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 kuyax00 于 2011-1-29 19:51 编辑

看看强大的东京站内部构造

光是站台就有28条



東京駅.gif
发表于 2011-1-30 01:44:21 | 显示全部楼层
沈阳站与其扩建还不如像青岛站学习一下,将站台建在地下,这样既节省空间,又方便地铁换乘
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