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[讨论]你觉得中街那条国内最长的斑马线是谁画的的?

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发表于 2005-3-22 09:26:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都知道那条斑马线的事了吧,交警部门说与他们无关,可是画的如此正规,恐怕不是“个人爱好”吧?联想起头些日子的“护栏被毁”事件,大家应该明白了吧?
[此贴子已经被白郁金香于2005-3-23 9:15:47编辑过]
发表于 2005-3-22 09:34:00 | 显示全部楼层
<img src="attachments/dvbbs/2005-3/200532293425525.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
发表于 2005-3-22 09:54:00 | 显示全部楼层
<>谁是最大受益者谁的嫌疑就最大。</P>
发表于 2005-3-22 10:51:00 | 显示全部楼层
昨日早晨,中街东出口处就出现了这样一条超长斑马线。而在此前的2月25日凌晨,此处长达40余米的护栏被人私自拆走,此案至今未破。

沈阳市交警支队设施大队的回答更令人意外:全国都没这么长的斑马线,我们根本不知道是谁画的,我们也正在查!

“斑马线广场”人车混杂

昨日13时,记者来到了中街东出口处,见到了这条超长斑马线。经实地测量,该斑马线长度达35米,好似一个“斑马线广场”。

在超长斑马线上人车混杂,交通非常混乱

记者从高处向下看,原本顺畅的道路在“斑马线广场”处成了一个巨大的结点:7辆出租车首尾相接地停在斑马线西侧,人车混行的现象十分严重。

在道路东侧,四五辆出租车斜在路口,记者问一名司机是否在等客,他焦急地回答:“等啥客呀,我在等路!”

在他身边,走在“斑马线广场”上的行人更显惬意和悠闲。“挺方便的。”路人候女士、马先生都表示,“多宽绰啊,反正啥车到这都得慢行了。”记者注意到,在“斑马线广场”的四周,没有任何信号灯。

司机陈先生对记者说:“这么长的斑马线,我在北京长安街上也没见过!行人的安全好像是保障了,可俺们司机的安全谁保障?”

地下商城人流稀少

与地面上成明显对比的是:“斑马线广场”下的“流行前线”地下商城人流明显小了许多。两名经营时装的店主都表示,自打护栏被人偷拆后,他们的营业额就下降了近三分之一。

对“超长斑马线”一事,中街人防工程管理处的副书记李忠祥说:“我们根本不知道(画斑马线)这个事。昨天晚上这里还没有,这肯定是 18日夜里画的。上个月那次拆护栏的案子现在没见什么动静,拆护栏的地方又突然画了这么长的斑马线!护栏和斑马线,分不清到底哪个是合法的了。”

记者又走访了“斑马线广场”附近几家大商场,值班的经理们均称对此不知情。

到底这条斑马线是谁设立的?

交警支队:不知是谁画的

当日,记者还找到沈阳市交警支队大东大队值班民警,他们称对此不知情。记者又联系到沈阳交警支队设施大队一刘姓副大队长,他的回答是:“我们大队根本不知道有这回事!”据他介绍,有资格画斑马线的单位还可以是交警支队交通处。但听到记者说长度达到35米时,他说:“据我所知,全国都没有这么长的斑马线!”

17时,记者联系交警支队交通处,秩序科一刘姓副科长称自己很忙,一会再通话,但随后该科长的电话一直无人接听。

至18时,交警支队设施大队的刘姓副大队长对记者说:“我们还在查问这个事。”

记者了解到,根据有关规定,人行横道的设置原则是,人行横道之间的距离大于150米;最小长度为3米,根据人流、车流量可增至5米~6米。
发表于 2005-3-22 10:55:00 | 显示全部楼层
<>还真干的不错呢。</P>
发表于 2005-3-22 13:25:00 | 显示全部楼层
已经被交警“放火”烧掉了多余部分。
发表于 2005-3-22 15:36:00 | 显示全部楼层
也许就是一次恶作剧。
发表于 2005-3-22 21:56:00 | 显示全部楼层
 解谜 画斑马线和拆护栏的是一家 <>  大东区小东路商业街办公室杨主任直言不讳:中街东出口的护栏是我们办公室拆的,斑马线也是我们画的。 <>  据杨主任说,2月25日凌晨,他们拆除了中街护栏,之所以选择在夜间拆除,一方面考虑到可能和周围商家发生矛盾,最主要的是担心白天拆除影响行人和车辆通行。 <>  杨主任说,护栏拆除后,为了保护行人的安全,他们决定暂时在马路上设立人行横道。 <>  “我们也知道不能画那么长,可那些‘工人’不知道呀,以为没有护栏的地方都得画上斑马线……”杨主任对此也感到“不太合适”,但他表示中街的东出口是一定要打通的。 </P>
发表于 2005-3-22 21:59:00 | 显示全部楼层
大东区小东路商业街办公室朱岗副主任向记者说明了打通中街东出口的原因。他说:“我们的根本目的就是方便市民。也可以将中街与东面的新玛特等商家连通。” <>  朱副主任向记者出具了2004年沈阳市人代会时的一份提案,当时有20名人大代表联名要求拆除中街东出口的护栏。 <>  朱副主任告诉记者,他们曾经做过统计,在非节假日,中街一天的客流量就达到20万。而目前的地下商城根本解决不了这些行人通行的需要,“有护栏的时候,行人都堵在地下通道口,队都排老长了,不排队的就得跳护栏。” <>  “另外,地下通道的治安和环境也令人担心。”朱副主任说:“一些人在这里偷窃,女孩到了晚上过不去街又不敢走通道。在硬件设施没有到位的情况下,打开护栏开通道路是最能符合市民需要的。” <>  “打通中街也是大东区东城商业区发展的需要。”朱副主任说,中街东移已是大势所趋,而护栏已经在一定程度上阻碍了这种发展。 </P>
发表于 2005-3-23 09:01:00 | 显示全部楼层
<>     这也算解释?大东区小东路商业街办公室就可以置沈阳市政府的一些法规不顾,自行解决问题,如果都这样,那这社会不是乱了套?明天这个街道自己开条马路,那个街道推倒一座楼,大家都说是为了本地经济的发展,干脆各自独立算了,还要那么些管理部门干什么?</P><> 个人觉得这个副主任只是一个小卒子,替人挨骂而已,我们应该找出其背后真正的主使。画一条斑马线是小,无法无天是大,几次拆毁护栏,滥用职权,再往后,还不知能干出什么,沈阳之所以给人印象不好,很大程度上就是因为部分官员的任意行为造成的。</P><>建议严惩!!!!!!!!!!!!!</P>
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