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弱弱的问一句,为什么动车组只在沈阳北站开?

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发表于 2011-3-9 21:22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 牛牛喝牛奶 于 2012-7-12 11:23 编辑

最近出了趟门,到沈阳站买动车票,结果被告知买票可以但是座车只能在沈阳北站座,由于平时不怎么坐火车再加上早高峰,1小时后才到北站,到了发现沈阳北站改造要上天桥费了20分钟,到了后车已经开了,这个气啊!提前10分钟就关门不检票了。浪费了一天!

回来上网查了一下发现大部分D车:沈阳到北京的,只在北站发车。可是我回来的时候明明北站和沈阳站都路过了,沈阳站和北站是有铁路链接的,为什么动车只能在北站座呢?这个让我很不理解?!

还有个问题,现在北站和沈阳站都在改造:北站的高铁站台很高很敞亮,沈阳站的却很矮。莫非是沈阳站改造吵吵的欢,实际不尽如人意?
基本重要的班次D车都会在沈阳北站停,包括哈大高铁,但是沈阳站却没有动车组停靠。
本以为沈阳站改造方案这回效果图很好很漂亮,结果还是被北站超了,为什么两个站的待遇这么不一样呢?是不是沈阳站在国家的铁路方面没什么地位?大家有知道的吗?
发表于 2011-3-9 21:27:44 | 显示全部楼层
就是因为沈阳北是高站台无柱雨棚,符合动车始发站要求,加之北站是纯客运站同时是东北最大的交通枢纽~~仅是个人看法不官方哦~~
发表于 2011-3-9 21:36:43 | 显示全部楼层
哈大开通后,沈阳站就会敞亮了,目前仍在建设中。不会落后于北站,且未来京沈终点定的是沈阳站。

关于目前沈阳未开动车原因,一是低站台(非必要条件,CRH5可以低站台乘降,高站台只是方便点)。二是沈阳目前无秦沈联络线,无法上秦沈,现在正在修秦沈联络(克俭桥封闭)。按正常来说应该具备开行哈尔滨方向动车,可能沈阳北至沈阳联络线有些技术条件不具备吧。
发表于 2011-3-9 21:39:11 | 显示全部楼层
BTW,长春回来不会路过沈阳站。
 楼主| 发表于 2011-3-9 21:50:30 | 显示全部楼层
回复 4# vvv12f

回来没坐上动车
 楼主| 发表于 2011-3-9 21:51:21 | 显示全部楼层
回复 2# 我2月


    谢谢,沈阳站改造后 是高站台无柱雨棚 吗
 楼主| 发表于 2011-3-9 21:53:36 | 显示全部楼层
回复 3# vvv12f


    谢谢 京沈终点定的是沈阳站 您说的是京沈高铁吗?终点是沈阳北吧
发表于 2011-3-9 22:01:38 | 显示全部楼层
回复 6# 牛牛喝牛奶


    新改造的部分会是,为了哈大客专的停靠
发表于 2011-3-9 22:02:32 | 显示全部楼层
回复 7# 牛牛喝牛奶


    京沈刚开始应该在沈阳北,之后不是说会在新北站...沈丹的终点应该是新南站~~
 楼主| 发表于 2011-3-9 22:43:06 | 显示全部楼层
回复 9# 我2月
哎,就因为一个停靠站台不够高,就耽误这么多以后的发展
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