沈阳地铁建设的是不是有点慢呢，规划2020年前要慢于成都了（附11条线完整规划图）

午夜屠熊男 · 发表于 2011-6-12 11:55:24

本帖最后由午夜屠熊男于 2011-6-12 12:42 编辑

图片保存后放大能看到具体站名2018年只建设5条线而已。而且9号线实用性不大，基本是在浑南内部跑，以及塔湾和铁西广场的贯通，说是形成环线了，但是还不如坐公交车方便，试问市区内有几个人愿意去一个地方倒三趟地铁，比公交花的时间还长，而且花的钱也多。不如直接坐个公车就到了

地铁一号线　　
沈阳地铁1号线是东北第一条地铁线路。　　一期工程（张士-黎明广场）2005年11月18日开工，后向西延伸至十三号街。2009年9月23日十三号街-铁西广场段试通车，2010年7月1日全线试通车，2010年9月27日开通观光试运营，2010年10月8日开放售票试运营。1号线东延线（黎明广场-东陵公园，又称黎明至望滨城际铁路地下段）于2009年10月19日开工，正在进行管线改迁等前期工作，预计全运会前通车。

旅游专线：
又称黎明至望滨城际铁路地上段。2009年10月19日开工，预计全运会前通车。

地铁二号线　　
一期工程（松山路-世纪广场，后延伸至上深沟）2006年11月18日开工，全线正在施工。。2号线北延线（松山路-蒲园路，又称沈铁城际铁路地下段）2009年7月24日开工，2010年8月开始进行土建工程，预计全运会前通车。2号线南延线（上深沟-桃仙机场，又称沈阳至辽阳城际铁路上深-桃仙段）2010年9月17日开始勘测，2011年2月10日地铁二号线莲花山路至松山路区间全线贯通，2011年2月23日沈阳地铁二号线实现了洞通，2011年4月2日地铁二号线会展中心站大型设备吊装圆满成功，2011年5月10日地铁二号线通信系统OCC设备首次通电成功。　　地铁二号线预计在今年10月份试运行，12月份正式运营

地铁十号线
近期规划线路。规划于2016年前完成建设。浑南新城部分可能先行实施。工程预可行性报告由北京城建设计研究总院负责编制。具体建设日程为：十号线一期从2011年至2016年，二期从2012年至2016年。

地铁四号线　　近期规划2017线路。是规划第三条建设线路，计划于2010年内上报国家立项，规划于全运会前开工，2020年前完成建设。浑南新城部分可能先行实施。工程预可行性报告由铁三院负责编制。四号线一期将在2013年至2017年建设。

地铁九号线　　
近期规划线路。规划于2018年前完成建设。工程预可行性报告由辽宁省交通勘测设计院负责编制。九号线一期将在2014年至2018年建设。

地铁三号线　
　远期规划线路，近期无实施计划。2009年沈阳市曾计划将3号线西段与5号线东段结合成为3+5号线一期工程，工程预可行性报告由广州地铁设计院负责编制。但目前尚无实施计划。

地铁五号线　　
远期规划线路，近期无实施计划。2009年沈阳市曾计划将3号线西段与5号线东段结合成为3+5号线一期工程，工程预可行性报告由广州地铁设计院负责编制。但目前尚无实施计划。

地铁六号线　　
远期规划线路，近期无实施计划。工程预可行性报告由铁一院编制完成。

地铁七号线　
　远期规划线路，但市府广场站与2号线站共同建设。

地铁八号线　　
远期规划线路，近期无实施计划。

地铁十一号线　
　远期规划线路；但蒲河大道-蒲河岛段目前归入沈铁城际铁路，于2009年7月24日开工，预计全运会前通车。远期建成11号线其它部分后再将本段划回11号线运营。
　　

附：2020年前，成都动工建设8条线
◎四川十二五规划纲要草案提出，加快成都地铁建设◎成都将由10条线路组成环加放射的线网形态◎2020年，成都城市快速轨道交通线路全长348.2千米

《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》明确提出，“十二五”期间，加快成都地铁建设。

成都地铁首次透露8号线预留线、9号线一期工程和10号线一期建设项目方案。其中，9号线、10号线将于2020年以前开工建设，而8号线预留线也将在未来的成都变为现实。

到2020年，成都将由9条线路组成环加放射的线网形态，并以此来取代原指定的由7条地铁线路组成的放射式轨道交通线网。

这是华西都市报记者日前从成都地铁官方网站公布的《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2020）环境影响报告书》中获知的内容。

该规划介绍说，“2020年，成都城市快速轨道交通线路全长348.2千米，中心线路长度为252.8千米。”而目前，全国地铁运营里程最长的北京地铁，全长也不过336千米。

POUR · 发表于 2011-6-12 12:37:28

好漂亮的地铁图！但等到实现这个恐怕我们也老了。
我想沈阳需要钱的地方太多了，浑南要建设，全运设施要建，修三四环，建T3...今年2号线通车后，地铁建设恐怕会沉寂很长时间，沈阳毕竟还没到那么大的人口密度。

午夜屠熊男 · 发表于 2011-6-12 12:41:03

回复 3# POUR

我还是期待T3。看目前地铁的规划，我基本上用不上，还不如开车。我家住长客总站附近，即使10号线开了对我也没多大用

riddle · 发表于 2011-6-12 18:31:17

为什么要和成都比呢？总比什么呢？在国内来说，目前沈阳地铁的规划算得上是最好的，预留程度也是最好的，而且建设一直在稳步推进。
1.沈阳地铁任意两条线路之前可以随意换乘，城市内两点间换乘最多不超过一次。先期1、2、4、9、10号线，每条线路都可以随意换乘，所以，9号线怎么可能用处不大呢？
2.关于比较：
沈阳地铁1号线一期2005年开工，1号线二期（西延长线）2006年开工，2010年一、二期全线28公里同时运营。
成都地铁1号线2005年开工，2010年与沈阳同时运营，但是线路长度比沈阳少了将近10公里。
3.关于未来建设：据报道，沈阳市政部门2009就已经将地铁款项划拨到位，迟迟不开工的原因是因为国务院迟迟不报批沈阳的规划，换句话说，由于沈阳早在2005年开工建设地铁时报批的地铁规划是共5条线路的地铁规划图，而2008年后，沈阳地铁规划图又修改至共11条线路的地铁规划，但新规划国务院迟迟未批准。而相对于其他后建设地铁的城市，比如南昌、昆明、长沙，他们一上来报批的就是规划比较完整的地铁规划，所以他们新批准的速度远高于沈阳，但这些都不是沈阳的错，国家不批，银行就无法贷款，紧靠地方政府这点资金，沈阳地铁肯定进行不下去，但沈阳地铁一直没有停止不前，2010年，沈辽鞍城际沈阳段（2号线南延线）进行地质施工，也是属于地方政府资金戴着“城际”的帽子自己进行的地铁施工。

zzdeapple · 发表于 2011-6-12 20:14:32

我还听说50年内建完
看楼主的帖子没准30年就能建完（从2005年开始算），已经比我预期的要快了

PIZZA · 发表于 2011-6-12 22:11:49

感觉全运会是沈阳大规模建设的一个分水岭如果全运会办的好人们对交通状况很重视的话后期政府会更重视否则一切都是浮云啊！

lnsy007 · 发表于 2011-6-12 22:30:14

成都地铁是中国铁道部控股

lnsy007 · 发表于 2011-6-12 22:38:50

各个线路开工得太快不一定有好结果。一是沈阳对地铁的财政支出并不多，如果各个线路都开工的话也许会停工

午夜屠熊男 · 发表于 2011-6-13 14:46:54

回复 6# riddle

你说城市内两点间最多换乘不超过一次？请问1，2，4，9，10这几条线都开通的情况下，我从北一路到北陵公园得换几次呢，好好算一算再回答。

riddle · 发表于 2011-6-13 17:27:47

回复 riddle

你说城市内两点间最多换乘不超过一次？请问1，2，4，9，10这几条线都开通的情况下， ...
午夜屠熊男发表于 2011-6-13 14:46

9号线，坐到奥体中心换2号线，一次

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