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沈阳地铁将连通辽宁中部七城市

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发表于 2012-6-20 09:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东门子 于 2012-6-20 09:43 编辑

“将来沈阳的地铁都会达到哪些地区?”昨天,记者专访市规划和国土资源局副局长严文复,第一时间了解到未来沈阳城市轨道交通规划。
  连外城:地铁与辽宁中部城衔接
  未来沈阳市还规划了沈抚、沈铁、沈阜、沈盘、沈辽鞍、沈本、沈康等7条城际铁路和市郊铁路服务于沈阳经济区。最终,11条地铁线路与7条城际铁路相交会,实现沈阳与辽宁中部其他城市之间的无缝衔接。届时,地铁在市内地下行驶,随后跑上地面与地面段的单轨交通换乘。
  “四横、四纵、两L、一弦线”的11条地铁线路组成地铁网线。其中,四横为东西向线路,以奇数命名,包括1号、3号、5号、7号等4条地铁线路;四纵为南北向线路,以偶数命名,包括2号、4号、6号、8号等4条地铁线路;两L为9号、10号线,围合到一起形成环线;一弦线为11号线,它串联着沈阳市外围的产业区。
  通市内:地铁覆盖客流集散点
  未来,整个地铁线网将覆盖沈城所有的大型客流集散点、客流走廊和大型居住区,具有良好的可达性。按规划,未来,沈阳站、沈阳北站、新沈阳南站都至少有3条地铁线经过,实现零距离换乘。比如,将来经过沈阳北站的地铁就有2号、4号、6号线路。
  目前,1号线和2号线一期工程侧重于市区,新规划则将线路伸向浑南、蒲河、长白岛、于洪新城等新开发的区域。各新城与主城之间都有2条以上的线路连接。包括2号、3号、4号、5号、6号、8号、9号、10号线在内,将有8条地铁线经过浑河。2号线向南还可连接桃仙机场。
  停车场:地铁站周边将更多
  今后,地铁站周边的停车场将更多。目前规划部门已组织编制完成了1号、2号、4号、9号、10号线《沿线土地利用规划》、《轨道交通站点周边接驳换乘规划》、《轨道交通车辆段与停车场选址规划》、《地下空间利用规划》等专项规划。在哪里建公交接驳站、社会车辆停车场,均有严格的规划。
  例如,即将启动建设的地铁4号线与10号线之间的换乘站新沈阳南站、10号线的始发站丁香湖站等地铁车站,均设有大型的公交换乘站、停车场等,可同时容纳千余辆机动车。
  分级别:地铁车站分四级
  同时,沈阳市计划对今后建设的地铁车站进行分级规划。例如,沈阳站、沈阳北站、桃仙机场、新沈阳南站等4个地点,为一级城市枢纽站,设有公交换乘站和长途客运、出租车、社会车辆的停车场。停车场的规模均在数千平方米,可同时容纳1000多辆机动车。东、西、南、北各个新城内的车站为二级城市枢纽站,车站周边有交通站点接驳。地铁两条线路或多条线路交叉的车站,为三、四级车站,周边将规划建设公交、出租的港湾站。除零距离换乘外,即将启动建设的4号、9号、10号线还对一些大的商业街区的地下空间开发利用进行了规划,3条线路周边用地也详细规划了公建、商业、住宅等用地类别。
发表于 2012-6-20 12:59:29 | 显示全部楼层
先把抚顺连上吧。
发表于 2012-6-25 14:35:08 | 显示全部楼层
未来期望都很美好,有生之年怕是赶不上了
发表于 2012-6-25 14:36:59 | 显示全部楼层
吹的都没边了·······
发表于 2012-6-25 14:37:00 | 显示全部楼层
取消高速收费,效果更好。
发表于 2012-6-25 14:37:03 | 显示全部楼层
吹的都没边了·······
发表于 2012-6-25 14:37:09 | 显示全部楼层
吹的都没边了·······
发表于 2012-6-25 23:26:16 | 显示全部楼层
不错,以后争取跟朝韩半岛地上通火车渡轮,地下通地铁。虽然有些人不见得愿意承认,但如果事成之后我们省跟经济特别行政区没什么区别咯!
发表于 2012-6-27 23:47:20 | 显示全部楼层
地铁是城市走向国际化的标志之一
发表于 2012-6-28 09:19:10 | 显示全部楼层
吹的都没边了·······
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