< >今年入冬以来,沈阳的公交IC卡就出奇地难买,原来大家以为天龙公司一时新卡周转不开,或是网点对冬季准备不足,所以大家都没说什么,但是,几个月过去了,公交IC卡还是一样难买,买卡的地方到处排着长队,却经常排到自己时被告知卡卖完了,有时候大冷天走好几个售卡处都买不到,到底这是怎么回事?</P>
< >沈阳今报终于揭开了这里面的秘密:据沈阳天龙金卡公司财务总经理刘女士表示,由于卡的成本是50元钱,现在卖24元钱,卖一张卡干赔26元,所以卖得越多赔得越多。http://www.syd.com.cn/news/showcontent.asp?newsid=327290&nva=scrollnews&sorts=ALL</P>
< >这下大家才明白吧,根本不是没有卡,而是天龙公司因为赔钱就不打算卖,控制着发卡数量。那么我们要问,天龙公司有什么权利不卖IC卡?公交是公共的,老百姓选择公交是自己的权利,天龙公司作为发卡方,有义务承担这个责任,如果因为价格不合理,当初价格听证为什么不反对,如今听证已过,老百姓来买公交卡,你才说赔钱,当初你要是说赔钱,可以让其他公司来办啊。</P>
< >我一直觉得沈阳天龙金卡公司的存在是非常不合理的。凭什么让他们来控制整个沈阳公交IC卡的发行。连公交体系现在都还有竞争呢。公交IC卡涉及那么多厉害,如果完全让一个公司来把持,这里面比如出现垄断,这不,觉得赔钱就不卖,天龙公司你有什么权利?而且天龙公司开业以来,因为网点少,充值费劲,已经被沈阳人骂了多少次了,我就不明白,相关部门凭什么就可以让这样一个小公司来垄断整个沈阳公交IC卡,难道中间又有什么猫腻和说不清的关系?一张成本那么低的IC卡,10元钱都不到,他们却说成本50元,强烈建议人大代表去天龙公司查查他们的账,到底把什么乱七八糟的都计入了。凭什么向老百姓转嫁和摊派这部分?天龙公司到底有什么背景可以独霸沈阳公交IC卡市场?还有那个华夏银行,那么大点的一个小银行,网点那么少,凭什么可以垄断,这里面有什么猫腻。人家南方一些城市,公交IC卡都可以用银行卡充值,我们非得去公交指定的那几个小网点交现金,为什么沈阳那么多银行,非得找华夏银行,这里面是不是有人又吃了回扣?或是什么黑幕交易?</P>
< > 老百姓的钱也是辛辛苦苦一分钱一分钱血汗换来的,不是一句话就可以任意可以“盘剥”的,强烈建议人大介入对天龙公司的调查,开发公交IC卡的合理竞争和帐务公开。给沈阳几百万坐公交的市民一个说法。</P>
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