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沈阳地铁二号线首列车将要开始运行试验

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发表于 2010-12-10 13:24:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
已经运抵沈阳的地铁二号线首列车即将开始运行测试,昨日,沈阳地铁有限公司运营分公司相关负责人表示,在对首列车进行到货验收后,将开始其在沈阳地铁一号线正线或车辆段试车线上的5000公里运行试验。

  沈阳地铁二号线列车与地铁一号线列车相比最大的不同是,其整车国产化率达80%以上,牵引、制动系统均采用全国产化设备,另外还根据沈阳地铁的自身特点进行了改造和完善。

  11月底,沈阳地铁二号线首列车从青岛来到沈阳,并“入住”位于张士地区的沈阳地铁一号线车辆段大库中,逐步开始进行静态和动态的各方面调试。在接下来的运行试验中,工作人员将对车辆牵引制动系统、客室照明、车门、空调、列车广播等分系统模拟真实运营情况进行测试,并通过测试来验证车辆是否符合设计要求,以及各分系统是否能够配合良好、工作稳定。

  之所以要进行这么多程序的测试,主要是为了确定二号线首列车各分系统及部件是否符合国家相关标准及合同参数要求,等到试验结束均达到要求后,才能开始进行二号线其他列车的批量生产。

  沈阳地铁二号线列车车辆为B2型车,车体采用不锈钢材料,车辆高3.8米,宽2.8米,列车全长118米。每节车辆额定载客240人,整车额定载客1440人。列车平均时速为35公里,最高时速可达80公里。

(辽沈晚报)
 楼主| 发表于 2010-12-10 13:24:20 | 显示全部楼层
北方人个头高 沈阳地铁二号线列车加高10厘米

沈阳地铁二号线首列列车已经到沈阳了。12月9日,记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到,由南车四方机车车辆股份有限公司生产的沈阳地铁二号线首列车正在一号线和车辆段试车线进行5000公里运行试验。

  今年9月,记者曾随地铁建设指挥部远赴青岛,一睹了二号线列车的芳容。二号线车辆是我国首次批量采用国产化牵引及制动系统的地铁车辆新产品,在牵引、辅助供电、列车控制和诊断及制动等方面均具有较高的自主国产水平。其最大的特点是身高长了10厘米,特别适合个高的北方人。

  地铁指挥部介绍,二号线首列车在运行试验过程中,对车辆牵引制动系统、客室照明、车门、空调、列车广播等分系统模拟真实运营情况进行测试。首列车还有一个重要任务,就是检验其各分系统及部件是否满足了国家有相关标准及合同参数要求。待试验结束均达到要求后,将进行批量车投产。

(沈阳晚报)
发表于 2010-12-10 13:31:25 | 显示全部楼层
沈阳有地铁了?
发表于 2010-12-10 13:34:57 | 显示全部楼层
ls out了……
 楼主| 发表于 2010-12-10 13:40:47 | 显示全部楼层
沈阳有地铁了?
qiyo123 发表于 2010-12-10 13:31



晕 沈阳地铁一号线已经开通2个多月了
 楼主| 发表于 2010-12-10 13:41:47 | 显示全部楼层
沈阳地铁2号线是东北第2条开通的地铁
预计明年年底试运营
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