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到2015年沈阳将有34条航线通达四大洲

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发表于 2012-3-23 09:50:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
2012年,桃仙机场将实现国际运输业务品质提升和规模增长,国际客量要达到150万人次,同比增长106.3%。在国际航线开发方面,将通过巩固和完善国际航线,逐步实现“立足日韩、拓展欧美、辐射东南亚”的国际航线格局,力争使桃仙机场大幅度提高国际航线辐射能力,成为东北地区以日、韩航线为主的国际门户机场和东北地区的欧美中转基地。
  除了开通直通欧洲的沈阳至法兰克福航线之外,桃仙机场还计划陆续开通沈阳至北美航线、恢复沈阳至俄罗斯远东航线。另外,机场在日韩航班方面将增加东京、大阪航班,分别达到每天1班;同时加密名古屋、福冈航班,分别达到每周3班;进一步加密沈阳至济州、沈阳至釜山航班航线,新增沈阳至清州、沈阳至大邱航班航线。
  到2015年,桃仙机场国际航线年旅客吞吐量达到230万人次,平均年增长15%,中转旅客运量达到46万人次,占桃仙机场国际总运量的20%。国际货邮吞吐量达到2万吨,平均年增长20%。国际航线网络覆盖亚、欧、美、澳四大洲,通达日本、韩国、朝鲜、泰国、新加坡、马来西亚、印尼、越南、柬埔寨、俄罗斯、德国、法国、加拿大、美国、澳大利亚等国家。争取国际航线达到34条,周航班量105班,通航城市34座。
  “十二五”末,机场争取亚洲及东南亚航线达到24条,周航班量84班,通达城市24座。争取欧洲航线达到4条,周航班量7班,通达城市4座:莫斯科、伊尔库茨克、法兰克福、巴黎。争取美洲航线达到3条,周航班量7班,通达城市3座:温哥华、纽约、洛杉矶。争取澳洲航线达到3条,周航班量7班,通达城市3座:悉尼、布里斯班、墨尔本。
发表于 2012-3-23 18:53:53 | 显示全部楼层
ddddddddddddddddddddddddddd
发表于 2012-3-25 21:49:46 | 显示全部楼层
去年好像还说过引进多少家外资银行,不是照样没实现
这话基本就是糊弄鬼的,故意把时间说那么远,到时候及时没实现也不会有多少人记得
发表于 2012-3-27 18:45:40 | 显示全部楼层
坐等开通巴黎航线   盼星星盼月亮  盼到哪年是个头呀
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