沈阳大型车上桥先过“电子磅”

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(记者刘桐)“辽ND2368超载请桥下绕行！”
　　昨日13时32分许，一辆大货车打算由西二环大成高架桥重工街上桥口上桥，被桥头的LED显示屏“赶到”桥下绕行。因为这辆车在上桥前被瞬间称过重了。
　　车辆超载，将提示“桥下绕行”
　　大成高架桥限重15吨，沈阳市政部门给大成桥安装了限载的监控系统，在大成高架桥重工街邻近上桥口近百米位置的路面上，安装电子称重仪，对过往的车辆进行称重。在电子称重仪的上方，有监控摄像头，抓拍过往车辆车牌号。
　　在电子称前方50米处桥头附近，安装有长条型LED显示屏，平时显示“前方桥梁限载15吨”、“超载请桥下绕行”等警示标语，如果即将上桥的车辆超过15吨，显示屏将显示超载车辆车牌号，并提示桥下绕行。
　　通过近一年实验来看效果明显
　　大成桥前的电子称重仪同交警部门的监控处罚系统相互联动。
　　沈阳市城建局项目处负责人表示，大成桥前的电子秤是去年年底安装的，主要就是为“抓超重车辆”。这台巨型的地面电子秤被称作“桥梁限重控制仪器”。
　　目前沈阳的桥梁称重监控系统仅在大成桥上安装使用，通过近一年的实验阶段使用来看，防止超载车辆上桥效果明显。
　　据调查，通过一段时间的统计发现：桥上车辆平均重量为8吨，最严重的达到百吨以上。尤其是大型集装箱、拉沙子和钢铁的挂车超载更为严重。
　　沈阳市城建局项目处负责人介绍，这套称重监控系统在上海和长春等城市都有所使用，下一步有望结合大成桥使用的现状在全市推广。目前二环上超载车辆比较严重，由于主城区大车限行，二环内超载情况较少。根据东一环和二环快速路高架桥的建设预计方案，东一环和二环新建的高架桥部分桥段处将安装这样的超重监控系统。
　　数台几十吨重的载重车在桥上反复辗轧，结果显示——
　　沈阳市属93座桥梁全合格
　　(记者刘桐)数台几十吨重的载重车在桥上反复辗轧，再用放大镜查看桥梁的细微变化。
　　今春开始，沈阳市城建部门陆续对全市93座市属桥梁进行了分批“体检”，体检结果：全合格。
　　记者了解到，目前桥梁检测分为常规检查和结构检测两种，主要对桥梁路面、伸缩缝、盖梁、护栏、盖板、桥墩高度、桥墩等7个方面，使用载重车辆重压和检验仪器相结合的方式，进行静力荷载试验和动力荷载试验。
　　昨日，沈阳建筑大学土木学院桥梁专家包龙生介绍了桥梁检测的原理。
　　目前桥梁检测都是通过对桥上施加一定重量后，通过仪器查看桥体变化来形成桥梁安全报告。
　　其中静力荷载试验就是在空置的桥面上同时开上去多辆大型载重车辆，开到指定位置后静止停放，使得桥上承载的重量不断增加。
　　包龙生说：“当桥梁上有重物时，桥面、桥板、主梁和桥墩都会发生细微的变化，产生一定的弯矩。”
　　包龙生表示，根据这个原理，散布在桥体上不同位置的数据传输导线，将实测的精准数值传输到电脑中，形成三维立体数据图形，从而查看桥梁承载力情况。
　　动力荷载试验，就是采用桥梁加重的同样办法，不同的是让桥上的载重车辆不断地在桥上来回行驶。以此查看不同桥面发生的振动、跳车产生的冲击力等情况，然后会形成数据。
　　-记者走访
　　沈桥梁多限重20吨
　　(记者谢杨)昨日，记者走访了沈阳市内11座桥梁，8座桥梁限重20吨，两座桥梁限重15吨，一座桥梁限重40吨。
　　1东西快速干道高架桥(南京街上桥口)限重40吨
　　2一环文化路立交桥限重20吨
　　3一环黄河高架桥(崇山路)限重15吨
　　4一环崇山路高架桥(北陵大街)限重20吨
　　5二环建设立交桥限重20吨
　　6二环揽军路高架桥限重20吨
　　7二环南京南街立交桥限重20吨
　　8二环长青立交桥限重20吨
　　9二环新立堡立交桥限重20吨
　　10二环白山立交桥限重20吨
　　11二环大成高架桥限重15吨（刘桐）