沈城地铁缩车隔 最短6分18秒

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今日起，一号线工作日晚高峰行车间隔由6分38秒调整为6分18秒，双休日高峰时段行车间隔由7分钟调整为6分38秒。
    4月10日起，二号线工作日高峰时段行车间隔由6分52秒调整为6分23秒，平峰时段行车间隔由10分钟调整为8分30秒。双休日高峰时段行车间隔由7分51秒调整为7分17秒，平峰时段行车间隔由10分钟调整为9分16秒。
    辽沈晚报讯 记者夏雪报道 今日起，沈阳地铁一号线增开列车列次，最短车隔调整为6分18秒。
    昨日，沈阳地铁运营分公司发布消息，为进一步提高地铁运营服务水平，更好地为沈城市民出行提供便利条件，沈阳地铁一、二号线将分别从4月8日和4月10日起压缩部分时段行车间隔。
    其中，沈阳地铁一号线工作日（周一至周五）晚高峰时段行车间隔由6分38秒调整为6分18秒，全天增开载客运营列车6列次；双休日高峰时段行车间隔由7分钟调整为6分38秒，全天增开载客运营列车12列次。
    沈阳地铁二号线工作日（周一至周五）高峰时段行车间隔由6分52秒调整为6分23秒，平峰时段行车间隔由10分钟调整为8分30秒。


相关负责人表示，为了合理利用运力，将根据实际客流量划分高峰及平峰时段，另外地铁二号线还在工作日增加了低峰时段，及客流量比平峰期更少的时段，其行车间隔为9分16秒，全天增开载客运营列车25列次；双休日高峰时段行车间隔由7分51秒调整为7分17秒，平峰时段行车间隔由10分钟调整为9分16秒，全天增开载客运营列车15列次。
    另外，目前沈阳地铁已将一、二号线40座车站内的自动扶梯运行模式全部调整为变频节能控制模式。启用该模式后，自动扶梯在无人乘坐时处于低速运行状态，当有人乘坐自动扶梯时，电扶梯入口处的乘客识别光幕会自动感应检测，自动扶梯会转入额定速度运行，以便快速疏导乘客。相关负责人介绍，这样做是为了达到节约能耗的目的。
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    昨日晚8时，在沈阳地铁二号线青年大街站，不少市民正在等车，不过这比高峰时段客流量要小很多。沈阳地铁的车隔将进一步缩短，来减轻乘车压力。

辽沈晚报