大连油污清理至少半月 生态影响可能持续10年

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新闻晨报7月19日报道 火灭了，但大连新港输油管线爆炸所造成的危害仍在肆虐。
昨晚8时，虽然新港码头漆黑一团，但码头延伸出去的海面上灯光闪闪，数十艘清污船正夜以继日作业。
辽宁省海事局昨日称，由于大连近日风速较大，因爆炸泄漏而污染的海域50平方公里，但影响扩大到100平方公里，面积仅180平方公里的新港海域岌岌可危。
据介绍，海事部门已组织20多艘清污船在受污染海域日夜作业，预计需要10到15天才能完成清污。
空气中有焚烧塑料味
16日发生输油管线爆炸的事发地大连新港位于开发区，昨日晨报记者乘坐的出租车沿着临海马路朝着新港前行，一路海风阵阵，风光旖旎。但进入到开发区保税港区域后，司机提醒记者关闭车窗，并指指鼻子皱着眉头说，“快到了，(空气)有味道。”
记者发现，在距离新港约有3公里的马路上，摆放着“前方危险，交通管制”的提示牌，数辆消防车和公安车停靠在马路旁。见有人执勤，记者下车准备采访，但只觉空气中弥漫着一股浓烈而刺鼻的味道，如同垃圾场焚烧塑料的气味，刚想开口已呛得嗓子酸痛。
据值勤人员林军介绍，爆炸现场明火已被扑灭，但储油罐内温度高，极易发生复燃，因此消防队员仍驻扎在事发现场，以防死灰复燃。
见记者对空气气味反应如此剧烈，林军颇为不屑地说，与事发时相比，气味已经变淡了许多。
林军回忆说，爆炸引发的大火持续烧了20多个小时，原油燃烧腾起的黑云笼罩着新港，以至于雨滴也变成沥青的颜色，“黑水沾在身上，气味特别难受。”
新港管制区外有一个名叫“新港盛景”的小区，距离爆炸地点约有四五公里。据小区保安介绍，由于担心空气受到污染，不少业主已暂时“投奔”他处。
海鲜排档已开始受影响
受大量原油泄漏影响，新港海域昔日蔚蓝的海水转瞬便被黑色所吞没。据目击者描述，原油漂浮在海面上，海水出现大片五颜六色的油渍，原油汇聚的地方则变成了浓密的黑褐色。
目击者还表示，在临近新港原油泄漏附近的海面上，最厚的原油层多达20多厘米，而原油还随着海浪漂浮到海岸上，原本洁白细腻的沙滩满是污迹。

大连开发区距新港仅有数公里，均在新港海域海岸线上，这里有不少天然海滨浴场和各式海鲜餐厅，往往人满为患。昨晚，虽然开发区海滨浴场边的马路上停靠有不少私家车，但戏水的市民却寥寥无几。保安无奈地说，虽然浴场的水质受原油污染较小，但不少游客已心存戒备。
在浴场旁边，数家海鲜餐馆装修得金碧辉煌，但乏人问津。当地市民介绍说，平常这些海鲜酒店人满为患。
清污船阵势如拍“赤壁”
爆炸引发的大火被扑灭后，现场人员转向对泄漏在海面上的原油发起围剿。
昨晚，晨报记者发现，临近新港港口的海域，停靠着约20多艘清污船，这些船舶列成数排，远远望去，阵势如同三国赤壁舰船林立。

大连通报：究竟泄漏多少油还在查
事故现场已基本安全，大连整体大气质量没有超出国家标准
■晨报首席记者 张 源
大连新港码头输油管爆炸事故尽管火势已被彻底扑灭，但原油泄漏导致的海面污染问题却愈发严重。
辽宁省海事局昨日通报说，大连新港海域受影响范围达100平方公里。而大连市环保部门则透露，截至昨日下午的监测结果显示，此次爆炸事故没有对大气构成严重污染，大连整体大气质量未超出国家标准。
事故现场已基本安全
大连新港爆炸事故现场的浓烟自18日14时以后开始变淡，大连市公安局副局长宁民表示，经专家评估现场已基本安全，但公安消防部队仍未松懈，以防止死灰复燃。
另据新华社报道，大连市安全生产监督局副局长孙本强昨日表示，对大连新港输油管道爆炸起火事故的原因，辽宁省政府昨日上午已成立调查组开始启动调查。
孙本强说，此前媒体所说的爆炸原因只是根据表现形式所做的初步判断，要做技术上的分析才能做出进一步的判断。事故的责任到底是在油船方还是中石油，现在还不能判定。
蓝色海洋彻底变成黑色
虽然事故现场已得到控制，但爆炸事故引起的原油泄漏，已使大连新港码头附近50平方公里海域受到污染，原本应是蓝色的海洋已变为黑色。
由辽宁海事部门组织的清污船自17日起就开始不间断地在海上作业，在紧急布设了7000米长的围油栏后，近20艘清污船舶开始在污染水域吸油。
与此同时，一些小型船只拖着吸油毡在污染海域来回行驶。而为加快进度，清污人员甚至直接将水中的原油舀到船上。
辽宁省海事局昨日通报称，辽宁海事局已紧急从其他省市调用清污应急物资，其中从秦皇岛调用的2000米围油栏、2吨消油剂于17日晚抵达大连;从青岛调用的10吨消油剂，从北京调用20吨消油剂，于昨日到达。
环保部门已监测大气
爆炸事故引发的大火持续燃烧了20多个小时，在此期间附近天空都被滚滚的浓烟所笼罩，空气中也产生了大量的黑色漂浮物，而现场的消防人员都戴着口罩。

爆炸及燃烧产生的气体，对人体究竟有无危害?在此前大连市政府召开的新闻发布会上，已有消息称此次爆炸及燃烧事故并不会产生剧毒气体。昨日下午，大连市环保局副局长吴国功表示，环保部门对大气进行的监测已经开始，主要针对的区域是事故现场1至2公里范围内。
吴国功表示，环保部门共设置20余个空气监测点位，10余个海上监测点位，作出了3000多个数据，“这些数据显示，目前大连整体大气质量没有超出国家标准，对人体不会产生太大危害。”
吴国功同时表示，究竟有多少原油泄漏目前正在进行核实。“受到较重污染的海域约11平方公里，轻度扩散的有50平方公里，泄漏原油的扩散将受到天气、潮汐等情况的影响。”
吴国功说，原油燃烧会产生40多种污染物。


■油污分解物有的含致癌成分，被贝类等吸附后最终威胁人
■油污清理难度不大，但至少需要半个月时间
■对生态的影响可能持续10年

16日大连新港码头发生的输油管线爆炸事故，已造成附近至少50平方公里的海域受污染。因原油泄漏导致的海洋污染，在国际上被广泛认为是一种生态灾难，大连海域的此次石油污染到底有多大?
围绕上述问题，晨报记者昨日专访了中国环境科学研究院研究员赵章元。
清理油污分三步
大连新港码头发生输油管线爆炸事故后，经20多个小时奋战，目前火势已彻底被扑灭，然而爆炸引起的原油泄漏，已导致新港码头附近至少50平方公里的海域受到污染。
根据相关部门通报，17日下午，辽宁海事部门已在污染海域紧急布设了7000米长的围油栏，并组织了近20艘清污船舶在污染水域开展清污作业。此外，在交通部的组织协调下，辽宁海事部门还从河北、山东、天津等地调集了2000多米围油栏和大量吸油毡、消油剂等物资。
“一般遇到这种情况，第一件事就是先布设围油栏，防止污染区域进一步扩大。”对辽宁海事部门的紧急行动，赵章元说，围油栏布设工作的及时程度、仔细程度，关系到海域石油污染的影响究竟有多大，“大连新港这次污染面积达50多平方公里，光靠当地的清污物资肯定是不够的，必须从周围城市调集。”
赵章元认为，在将海面的污染区域围起来后，第二步要做的就是出动清污船只，利用吸油器和吸油毡清理油污，“等于就是把这些石油抽出来，但这样做肯定是抽不干净的，只能说尽量把损失降低。”
“油污在海水中随时都在乳化，并分解在水中，所以最后还要再用一些消油剂，将污染物彻底分解。”赵章元说，清理海面油污的工作一般都是分这三步走，“虽然大连这起漏油事故的清理难度不会太大，但工作的及时程度、认真程度以及人力、物力的调配是否充分，都关系到最终对生态的破坏程度有多大。”
“按照以往的经验来看，处理大连这50多平方公里海域的污染，至少需要半个月。”赵章元介绍说，近年来我国海事部门处理类似事故已有一定经验，但仍然存在参差不齐，“有些地方处理不够及时，曾造成过巨大的生态损失。”
油污分解物含致癌成分
“海洋受到石油污染，最受打击的就是生态系统，而且这种影响不是一时半会就能彻底解决的。”赵章元认为，即便油污清理工作非常及时得力，但仍难以避免海洋中动、植物的死亡。“被石油污染的海域，水中的鱼类、藻类等动植物都难以生存，鸟类也会躲得远远的。”赵章元说，最直接的经济损失可能是让被污染海域周边的渔民，包括周围进行海上养殖的企业受损。“除了生态的影响，旅游业，一些岸边工程，游泳浴场，都会被波及。”赵章元认为，被石油污染的海域，等于已经失去了旅游功能，“这对大连这座旅游城市而言影响不小。”
“最关键的就是对人的影响，对健康的影响。”赵章元说，油污在分解过程中产生的一些有害物质，会先被海洋生物吸收并累积，随着食物链的传递，最后威胁到人的身体健康，“这些分解物当中，有一些有致癌成分，这也是一种严重的生态危害。”
生态影响可能持续10年
被石油污染的海域，究竟能否彻底恢复?恢复到底需要多少时间?
对上述问题，赵章元说，之所以将海洋石油污染称为“生态灾难”，就是因为这种污染的生态危害大、持续时间长，且被污染水域难以复原，“以海湾战争为例，当时所造成的海洋石油污染，到现在还难以恢复。”

与美国墨西哥湾石油泄露污染事故相比，大连新港此次海面石油污染有何异同?“对生态的影响和损失，都是一样的，只是程度、大小有区别而已。”赵章元认为，墨西哥湾原油污染的危害已大到难以预估，“大连毕竟范围较小，而且相关部门出动及时，危害相对较容易控制。”
即便如此，赵章元也不认为大连的石油污染海域很快就能恢复正常，“油污是不会彻底清理干净的，而且它在水中会逐渐分解渗漏，所以这种无形的影响还会持续多年。”
赵章元估计，这次事故给大连污染海域造成的生态危害，可能持续10年左右。

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影响10年 是不是以后可以直接不吃大连海鲜了~