沈阳桃仙机场第二跑道明年6月开建，总投资37亿

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桃仙机场第二跑道明年6月开建

　　总投资37亿多元，预计2014年底投入使用，A380客机能够在沈阳起降了

　　6月28日，记者从辽宁省机场管理集团公司获悉，沈阳桃仙国际机场第二跑道扩建项目的预可研报告已经获得专家组原则通过，争取2011年底前取得国家发改委的可研批复。二跑道扩建项目预计2012年6月份开工建设，2014年底竣工并投入使用。

　　第二跑道扩建成机场扩建重头戏

　　随着东北老工业基地的振兴和沈阳经济区的发展，对航空业务量和桃仙机场基础设施的需求日益增长。为满足这迫切要求，并配合国家发改委批准成立的沈阳航空经济区的规划建设，以便更好地为辽宁中部八城市的2400多万人口提供优质航空服务，辽宁省机场管理集团公司现已全面启动沈阳桃仙国际机场三期扩建工作。沈阳桃仙国际机场第二跑道扩建项目作为三期扩建的重要组成部分，目前经过大量的前期准备工作，先后完成了机场空域容量评估和预可研报告编制工作，目前已取得实质性进展。

　　新建第二跑道长3600米

　　据了解，此次评审会议为第二跑道扩建项目的前期准备工作提供了有力的技术支持和专家指导。该项目以2020年为目标年，预测旅客吞吐量为2500万人次、货邮吞吐量为42万吨、飞机起降量21万架次设计，主要建设内容包括：新建3600米×60米的第二跑道及滑行道系统，20个机位的站坪及货机坪，空管、供油工程及配套的公用设施，建设工期为3年，总投资37.6771亿元。扩建后飞行区等级为4F类，可满足A380客机起降。

　　二跑道扩建项目预计2012年6月份开工建设，2014年底竣工并投入使用。据相关部门负责人介绍，辽宁省机场管理集团公司将按照三期扩建工程总体计划安排，积极开展立项等相关工作，争取2011年底前取得国家发改委的可研批复。本次二跑道扩建工程将是一次良好契机，可以进一步确立沈阳机场作为国内骨干中型机场的地位，突出沈阳机场在振兴东北经济中的作用，并为最终发展成为在东北亚地区具有影响力的枢纽航空港打下坚实基础。

　　扩建项目预可研报告多方论证

　　近日，受国家发改委的委托，中国国际工程咨询公司与辽宁省机场管理集团公司于2011年6月初在北京召开了“沈阳桃仙国际机场第二跑道扩建项目(预可研报告)评估会”。此次会议的专家组由总体规划、机场工程、飞行程序、空管工程、空管运行、配套工程和投资估算等方面的多位专家组成，民航局、辽宁省及沈阳市等多个相关部门的负责人参加了论证会。经广泛征求意见和认真深入研讨，专家组原则通过了《沈阳桃仙国际机场第二跑道扩建项目预可研报告》。

　　记者 高志广

颠倒众生

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