大家不觉得地铁一号线设计得有问题吗？？

boblisa · 发表于 2011-12-3 23:00:29

沈阳站和太原街那两站之间距离太近
同样怀远门到中街那三站距离也太近
中街应该把三站合并成两站，取消怀远门站和中街站，
增加恒隆站，这样和大悦城城一头一尾多好啊，
恒隆站还可以直接进入恒隆、兴隆以及未来的久光。

另外说下四九十号线的规划都太不要脸了，看看走的那都是啥地方啊，
纯粹为政府卖地服务的，还有国务院一直都没批，希望永远都别批了······

个人觉得沈阳近期内一号二号一横一纵两条线，然后再修一条换线，
连接塔湾、明廉、西站、滑翔、南塔、三好街这些人口稠密而且交通不是很方便的区域就完全够用了。

远帆 · 发表于 2011-12-3 23:06:20

人口最密集的铁西，太缺乏地铁线路，尤其是沈辽路一线。

乌云万里 · 发表于 2011-12-4 12:17:07

沈阳地铁是为开发商修的

POUR · 发表于 2011-12-4 16:53:42

沈阳站与太原街都是招牌，哪个也舍不得，只好全上，只有沈阳人才知道——要去太原街千万别在“太原街”下车

PIZZA · 发表于 2011-12-4 20:31:53

怀远门那个写字楼不是有背景的吗另外恒隆是不是没出钱啊！

leon · 发表于 2011-12-5 00:34:04

联营、商业城！大悦城光电梯就赞助了7、8部，如果把中街整到恒隆去那商业城还能乐意！A口直连商业城地下

474169877 · 发表于 2011-12-5 12:32:25

一种政治手段啊。不靠卖地怎么修地铁？所以为了卖地才修地铁的。
全世界只有香港地铁是盈利的。其余都是亏损的。香港盈利点就在于他的地铁商铺租金收益。沈阳更亏损。政府修的那么慢就是因为资金不充裕。
再不靠卖地赚钱，那地铁一号线和二号线也没经济实力继续运营下去了。

474169877 · 发表于 2011-12-5 12:35:15

限购令是中央搞的。个地方政府才不想呢。不卖地没钱开发新城区，也没有充裕的钱改善老城区公共服务建设。
要不就怪现行体制问题。

小妖er乖 · 发表于 2011-12-5 12:59:20

你说取消怀远门站的同时，在怀远门上下车的会表示有意见地。

摩托发烧友 · 发表于 2011-12-6 20:21:11

2号线三好桥出口离我家不远，不过貌似没什么机会坐了，遥遥无期呀……

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