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这个是沈阳地铁早期的规划图,我觉得要合理多了

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发表于 2012-5-12 02:09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
比现在那个4,9,10的设计合理太多了,真不理解为什么要改设计?
不就是为了卖地么,真鄙视。

main_sy.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-12 02:10:01 | 显示全部楼层
这个是新版的,真是哪没人往哪规划啊 呵呵
1309419125650_000.jpg
发表于 2012-5-12 10:41:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-12 11:35:01 | 显示全部楼层
没什么不好,公共交通规划考虑的要长远些。现在居住人群少的地方,政府需要通过规划将人群过于集中的地区向这些地区进行引导,否则人财物太过于集中对于城市的运转会形成大的障碍,分散一些才会平衡。
发表于 2012-5-12 14:14:48 | 显示全部楼层
这个是新版的,真是哪没人往哪规划啊 呵呵
boblisa 发表于 2012-5-12 02:10



   新版最恶心的是4号线不路过中街
发表于 2012-5-12 15:13:36 | 显示全部楼层
反正都修完得几辈子去,就瞎整呗!
发表于 2012-5-12 16:42:05 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-12 18:23:54 | 显示全部楼层
老的线路东部太密集,皇姑区怒北地区基本被遗忘了。
虽然怒北地区基本都有车。但是平时还好,早晨上班时间黄河北大街、长江北街、怒江北街、西江街哪有一天不堵车???一个岗至少2个信号才能过去,应该多些地铁线路
 楼主| 发表于 2012-5-12 19:25:08 | 显示全部楼层
老的线路东部太密集,皇姑区怒北地区基本被遗忘了。
虽然怒北地区基本都有车。但是平时还好,早晨上班时间 ...
bheel 发表于 2012-5-12 18:23



    恩,我也觉得应该把东部的四号线取消,改到怒江北一直贯通到长白地区,之后和原四号线重合。
    北面西部显然比东部要重要。
 楼主| 发表于 2012-5-12 19:26:49 | 显示全部楼层
没什么不好,公共交通规划考虑的要长远些。现在居住人群少的地方,政府需要通过规划将人群过于集中的地区向 ...
xrc1942 发表于 2012-5-12 11:35



    关键是,如果规划完还是没人呢?本来地铁就赔钱运营,就新版那几条线路,不用合计,到时候得赔死,这钱谁来出啊?
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