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鞍山至沈阳“空港快线”3月开通

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发表于 2013-1-21 10:29:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
晨报讯(主任记者 刘果园)“最快3月初,最慢3月底,鞍山到沈阳桃仙机场客运班车就能开通。”昨日,记者多方打探,最后确定了此说法。
  “空港快线”车辆全部采用LNG燃气动力技术新车,32~34座,真皮坐椅,有腿部支撑,票价估计在50元左右。
  记者了解到,每天从鞍山来沈阳乘飞机人数近500人次,这将极大方便鞍山市民乘机出行。
  全部为高端商用节能减排车辆
  记者从省运输管理局得到证实,“最快3月初,最慢3月底,沈阳桃仙机场至鞍山的客运班车开通。”
  “空港快线”项目负责人介绍,该项目车辆全部采用LNG燃气动力技术新车,12米长车身,32~34座,真皮坐椅,有腿部支撑,是价格不菲的高端商用车。LNG汽车是以液化天然气为燃料,这将改善空气污染状况,属于节能减排产品。
  此外,该线路最大的特点是地空联运。也就是说,鞍山市民在鞍山的城市候机楼就可以办理购票、换登机牌、行礼托运等,然后乘“空港快线”至沈阳桃仙机场。
  “只需要你一个人下车,进行乘机前安检,其他都由工作人员完成。”该项目负责人说。
  该负责人还介绍,由于“空港快线”车辆座位舒适性好,再加上不需要托拉托运行礼上下车,减轻了乘客换乘压力,实现地空联运。
  每天发6~8个班次,沈阳桃仙机场至鞍山城市候机楼,鞍山首末发车时间为4:30分,14:30分。
  对于票价问题,该负责人称尚需行管部门及物价局审批,估计在50元左右。
  方便市民出行,挤压了“拼客”等非法营运车辆
  对于鞍山至沈阳开通“空港快线”,鞍山市交通局认为会方便市民出行,挤压了“拼客”等非法营运车辆,对规范运营秩序起到了积极作用。但同时,对运营管理也表示出担心,由于是点对点直达班车,就不允许中途上下客,不允许不按“班线许可”随意改变线路。在鞍山境内如遇以上两种“不允许”,会受到相应处罚。
  “空港快线”项目负责人称,他们会按辽宁省交通厅运输管理局的规定和要求合规运营。此外,他们公司也在鞍山设有两名企业管理人员,负责安全管理运营车辆。
  有统计显示,鞍山人到沈阳桃仙机场乘飞机的人数每天近500人次,他们多是以公、私车送达,少部分是乘车到或提前住沈阳,然后再搭乘其他车辆至桃仙机场。
  鞍山市民对鞍山至沈阳桃仙机场“空港快线”的开通,普遍表示欢迎。
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