沈阳地铁铁西广场以西通车，一号线明年10月正式运营

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<p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/syrb/res/1/20090923/68431253658548522.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p><p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/syrb/res/1/20090923/49881253658548506.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p><p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/syrb/res/1/20090923/70511253658550022.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p><p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/syrb/res/1/20090924/11711253747639819.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p><p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/sywb/res/1/20090924/41771253745863538.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p><p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/sywb/res/1/20090924/56681253745865678.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p><p><img src="http://fjtct.now.cn:7751/epaper.syd.com.cn/sywb/res/1/20090924/50521253745866631.jpg" border="0" alt=""/></p><p></p><p></p>

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<p><strong><font color="#ff0000"></font></strong></p><p><strong><font color="#ff0000"></font></strong></p><p><font color="#f82a2a" size="4"><strong>沈阳地铁1、2号线</strong></font><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 1号线一期及西延线工程西起沈阳经济技术开发区十三号街站，东至黎明广场站，正线全长27.9公里，全部为地下线路。设车站22座，主变电所2座，运营控制中心1座，车辆段1座。工程总投资117.66亿元，<font color="#1010de">计划于2009年底实现车通，2010年10月正式运营。 <br/></font>&nbsp; &nbsp; 2号线一期工程北起松山路，南至上深沟站，正线全长21.86公里，全部为地下线路。设车站19座，车辆段1座，主变电所1座，运营控制中心与1号线工程合用，工程总投资94.99亿元，<font color="#3030be">计划于2011年底实现车通，2012年7月试运营。</font></p><p><br/><strong><font size="3"><font color="#ff0000">近期拟建路线</font></font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●1号线东延工程起点黎明广场站，终点东陵公园站，线路全长7.8公里。<font color="#2828c7">计划2009年开工，2013年建成通车。</font><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●2号线北延线工程起点松山路，终点蒲园路，全长10.6公里，<font color="#2222dd">计划2009年开工，2013年建成通车。</font><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●2号线南延线工程北起2号线一期工程上深沟站，南至桃仙机场新航站楼，全长10.9公里，<font color="#2b2bd5">计划2010年开工，2013年建成通车。 <br/></font>&nbsp; &nbsp; ●旅游专线工程起点为1号线东延线东陵公园站，终点为棋盘山风景区望滨站，全长22公里。<font color="#3333cc">计划2009年开工，2013年建成通车。 </font></p><font color="#3333cc"><p><br/><strong><font size="3"><font color="#ff0000">2010年——2014年建设项目</font></font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; <font color="#000000">●4号线一期工程北起吴家坟站，南至王士屯站，全长23.8公里，<font color="#3c3cc4">计划2010年开工，2014年建成通车。<br/></font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●9号线一期工程北起崇山路塔湾街站，东至浑南新加坡工业园站，全长30.2公里。<font color="#4d30be">计划2010年开工，2014年建成通车。 <br/></font>&nbsp; &nbsp; ●10号线一期工程北起丁香湖公园北侧大转弯桥，南至后营子村，全长约28公里。</font><font color="#5233cc">计划2010年开工，2014年建成通车。 </font></p></font><strong><font size="3"><font color="#ff0000">2010年——2014年建设项目</font></font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●4号线一期工程北起吴家坟站，南至王士屯站，全长23.8公里，<font color="#5431df">计划2010年开工，2014年建成通车。</font><br/>&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●9号线一期工程北起崇山路塔湾街站，东至浑南新加坡工业园站，全长30.2公里。<font color="#2222dd">计划2010年开工，2014年建成通车。 <br/></font>&nbsp; &nbsp; ●10号线一期工程北起丁香湖公园北侧大转弯桥，南至后营子村，全长约28公里。<font color="#3939d8">计划2010年开工，2014年建成通车。 </font><font color="#3939d8"><p><br/><strong><font size="3"><font color="#ff0000">2015年——2020年建设项目</font></font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp;<font color="#000000"> ●4号线二期工程分南北两段，北段北起蒲河岛，至吴家坟站，长5.5公里；南段北起王士屯站，南至新沈阳站，长13.9公里。<font color="#3939d8">计划2015年开工，2019年建成通车。</font><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●“3+5”号线西起于洪新城，东至浑南新区，全长24.9公里。<font color="#4765db">计划2015年开工，2020年建成通车。</font><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; ●6号线一期北起百鸟公园，南至后营子村，全长22.7公里。</font><font color="#3154df">计划2015年开工，2020年建成通车。</font></p></font><p><font color="#2b2bd5"></font></p><p><font color="#2b2bd5"></font></p>

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shenyangun

<p><font color="#f81919"><strong></strong></font></p><p><font color="#f81919"><strong></strong></font></p><p><strong><font color="#000000"></font></strong></p><p><strong><font color="#000000"></font></strong></p><p><strong><font color="#000000">继北京，天津，上海，广州，深圳，南京后沈阳成为内地第七个拥有地铁的城市！</font></strong></p>

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三浦友和

&nbsp;太棒了[em02]

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&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2009年9月23日，中央及省市媒体百名记者聚集沈阳，试乘沈阳首列地铁车。当日，沈阳地铁一号线铁西广场以西十二站全线车通。<br/>　　当日下午14时10分，应市委宣传部邀请，国内各报刊、广播电视、网络媒体百名记者，怀着对沈阳地铁的无限憧憬与期待，来到地铁一号线铁西广场站准备试乘。<br/>　　车站简约不简单<br/>　　·关键词·该省则省 该花就花<br/>　　沈阳地铁车站建设、装修在国内处于什么样的水平？应邀试乘地铁的记者中虽早已在北京、上海乃至香港等国内发达城市、地区乘坐过地铁列车，但是一从出入口下来，人民日报记者还是很兴奋，沈阳地铁让人眼前一亮，装修得很大方，简约而不简单。<br/>　　在地铁车站，人工与智能自动售检票系统相互搭配，警察安保与监控录像设置相得益彰，地面、空中与脚下各种指示牌全方位提醒。沈阳地铁指挥部负责人表示，沈阳地铁建设本着别的城市没有的，只要沈阳需要我们就要给市民配上，做到该省则省该花则花，将沈阳地铁车站建成简约而不简单的特色站。<br/>　　花絮——<br/>　　地铁车站的站台层到底设不设公厕？建设之初，几经争论。在国内部分城市因将厕所设在站台层，给保洁带来很大负担，但是沈阳地铁就是为了方便市民的，决策者拍板：一定要建，而且建设标准要高，还要设有残疾人专用以及厕所外的等候座椅。<br/>　　列车向首都看齐<br/>　　·关键词·冬暖夏凉 助推商机<br/>　　14时25分，地铁列车从铁西广场站徐徐启动了。采访的记者们感叹，沈阳地铁列车具有首都地铁的风范。市地铁建设指挥部设备处副处长孙波介绍，沈阳地铁车处于国内先进水平，全部为B型车，一列车由6辆车组成，可载客1440人，上限达1800人，最高时速80公里，平均时速为35公里。沈阳地铁一号线一共23列，目前地铁两列车在沈，其余车辆将在明年2月份全部到齐。<br/>　　14时47分，地铁列车抵达张士站，全程体验8座车站，里程10公里。尽管只是一部分，但对沈阳来说，已经启动了城市商机无限外延的助推器。<br/>　　声音——<br/>　　沈阳地铁终于实现部分车通，即使就10公里，但对沈阳来说，却是城市飞跃的一大步。地铁是城市现代化的一个标志，是城市文化的发展载体。而且，地铁列车设计针对北方气候，冬暖夏凉，这些都体现了地铁的沈阳特色。——沈阳网负责人<br/>

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梦想成真！