沈阳地铁一号线收入情况

MUJI

试运营18天平均每天收入54.6万元 将力争二号线明年年底通车 四年内沈阳地铁资本金多数已到位

　　沈阳地铁一号线已开通近一个月，地铁每天收入如何？

　　记者昨日获悉，从10月8日至10月25日，在沈阳地铁一号线售票试运营的前18天，共开行列车2898列，客运总量256.5万人次，收入983万元，取得了较好的社会效益和经济效益。
　　平均下来，沈阳地铁一号线每天收入54.6万元。以此数据为参考，如果乘客数量没有变化，按照全年365天计算，沈阳地铁一号线一年收入近2亿元。
　　按照10月8日至25日的数据，平均每天，沈阳地铁开行列车161列次，乘客14.25万人次，平均每列列车都有将近900人乘坐。按一列列车满载1440人计算，每列车上座率在六成以上。
　　沈阳地铁一号线的建成通车，创造了国内地铁项目报批时间最短、工程造价最低、国产化率最高的成绩。
　　记者从相关部门了解到，目前，地铁相关部门正在抓紧进行地铁二号线的建设。沈阳市将力争使二号线在明年年底通车，另外还将加快地铁一号线、二号线延长线的建设。
　　目前，四号线和十号线已经上报国家发改委申报立项，将力争在“十二五”期间开工建设，其中，十号线是一条“L”线，部分站点位于浑南，一旦批准立项，将先期启动浑南部分的建设，确保地铁工程与浑南地区其他建设工程同步进行，避免对交通产生二次影响。沈阳市的目标是，使轨道交通尽快形成网络。
　　据悉，今年全年沈阳地铁工程计划完成投资31亿元，截至10月20日，已完成投资30.1亿元，占全年计划的96.3%。
　　由于地铁工程投资巨大，地方财政压力很大，建设资本金的问题已成为沈阳地铁持续发展的瓶颈。为了从根本上打破瓶颈，沈阳地铁同多家银行和非银行金融机构，就融资问题进行了多次深入调查研究和谈判，最终同三家金融机构达成协议，采取融资租赁方式，对地铁一号线现有资产开展资本运作，计划融资81亿元，目前已到位资本金61亿元。这些资金全部到位后，可解决四年内地铁建设资本金。

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Ban

地铁还有好多没利用的资源，例如广告和其他商业项目。

xiaoshenyang

还有便利店，药店等等。