沈阳站坦克碑又危险了！

毛毛雨

<B>以下是引用<I>zykl</I>在2006-2-26 16:51:59的发言：</B>
我承认，我就是政治素养不高的那种人。

<>呵呵，我也一样。</P>

dali

好激烈啊.......

毛毛雨

<>地铁沈阳站4月就动工，这时间根本来不及，一旦被叫停，连地铁都受影响，不知这帮人怎么想的。</P><>很多批文要报到中央，不用否定，至于耽误个个把月，什么都完了，地铁改动的事情太容易了，说什么必须要经过坦克碑纯属胡说八道。坦克碑巴掌大的地方，地铁就躲不开，浑河都能从地下穿过去，一个地下本来就是空的防空工程的坦克碑有什么过不去？地铁能为故宫让道，一号线该了几次了，光站点就该了好几次栏，前天沈阳地铁还发布又在西线延长了四站，这里面怎么回事，谁不知道，东边也该了，哪里不在改啊，能改出好几里地去，更换站点，就不能为一个国家重要文物挪几米远啊，简直是胡说。</P><>万一此事僵持不下，有人举报地铁事情，随便一个理由就会严重耽误工期，这是非常不智的行为。</P>

毛毛雨

<>“该项目部负责人表示，申请建设地铁程序很复杂，由于沈阳地铁一号线已经通过国家的审批，具体走向和线路都已经敲定，想更改线路是不可能的，”</P><>这是搬迁坦克碑的理由。</P>

毛毛雨

<>沈阳地铁一号线伸长四站 </P><>--------------------------------------------------------------------------------

http://www.sina.com.cn 2006年02月24日10:15 北方热线网

　　北方热线网——沈阳今报讯(记者肖春平)昨天，沈阳市地铁指挥部有关负责人透露，地铁一号线一期延伸线站点确定。</P><>　　地铁一号线一期延伸线工程，东起一号线一期工程起点站——张士站，沿开发大路向西，过三环高速公路、中央大街后，止于规划松辽运河，线路全长约5.8公里。一期延伸线工程拟设4座车站，分别为四号街站、七号街站、中央大街站和十号街站，站间距分别为1.69公里、1.45公里、1.15公里和0.85公里。根据线路所处地理位置及周边环境，延伸线拟采用地下敷设方式，车站及区间隧道主要采用明挖法施工。</P><>　　地铁一号线西延的目的是加快城市用地布局调整，推动沈西工业走廊建设。西延线四个车站建成，意味着原本22. 156公里长的地铁一号线总长将达近28公里，车站也由18座变成22座。西延线将与地铁一号线“原规划路段”同步建设。目前，地铁一号线延长线可研性报告初稿已经编制完成，正在开展工程地质和水文地质勘察、勘察设计总承包招标等工作，工程计划今年完成总投资3亿元。
</P>

毛毛雨

说什么线路不能更改，延长了近6公里，增加了4站，这就可以了。

毛毛雨

<>　　沈阳市出台保护条例　文物建筑旁擅动土最高罚50万 </P>
<>　小到在文物上涂字，大到在文物楼旁边扩建现代建筑都将从11月15日起以法规的形式禁止。《沈阳市地上不可移动文物和地下文物保护条例》将为沈阳的1100多处文物遗迹支起保护伞。

　　其中规定：在文物保护单位保护范围内和建设控制地带内的非文物建筑，不能改建、扩建并到设计年限要拆除。这一规定在国际上被称为“减法原则”。沈阳市文物局副局长张英说，在国内其他地方的文物法规中都没有这样的明确规定。违反这一规定最高可罚款50万元。</P>

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