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楼主: boblisa

这个是沈阳地铁早期的规划图,我觉得要合理多了

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发表于 2012-5-12 19:41:42 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-12 21:58:02 | 显示全部楼层
在地铁族被拍的真惨……
 楼主| 发表于 2012-5-12 22:21:51 | 显示全部楼层
在地铁族被拍的真惨……
aozora 发表于 2012-5-12 21:58



    地铁族都是五毛,没事逗他们玩玩也好
发表于 2012-5-14 01:02:49 | 显示全部楼层
不卖地有钱修地铁?老百姓集资?我觉得原先的线路仔细看太像北京地铁,换乘不方便(北京地铁4号5号线无换乘站太失败,完全可以走个交叉线。个人认为)。如果两条线路并行过长会导致换乘极不方便,本来没多远路可能要换2次车,有些人嫌麻烦就放弃乘坐没起到分流作用,我觉得地铁最忌讳就是修一条笔直的线。适当拐一拐增加换乘点就会大大方便乘车,也会减少换乘枢纽压力。新的规划也有缺点,就是城区站点密度不够,更多照顾了城边。以后应该越来越多人到城边买房了吧,我想。
发表于 2012-5-14 08:37:27 | 显示全部楼层
关键是,如果规划完还是没人呢?本来地铁就赔钱运营,就新版那几条线路,不用合计,到时候得赔死 ...
boblisa 发表于 2012-5-12 19:26



    规划完了,你不去也得去啊,中国老百姓从来就是被选择的一方,以前二环沿线有多少住家户,现在呢?浑南、东陵、于洪这些地方不都开始有大批的移民了么? 全世界地铁都赔钱,除了香港。政府也都知道这个,但是还是要使劲儿建地铁,为啥呢,第一是政绩需要,第二是交通压力越来越大,地面已无空间。赔的钱都由政府补贴了,也就是由老百姓买单了,所以,赔不赔钱,who cares? 老百姓没有选择权
发表于 2012-5-14 09:09:57 | 显示全部楼层
如果都集中在拥挤的地方,拥挤的地方就会越来越拥挤,空旷的地方越来越空旷。。。。这个可以调流
发表于 2012-5-14 10:57:32 | 显示全部楼层
我是觉得沈阳地铁现在的规划比之前的规划合理多了,每个线路间都可换乘,虽然有些地方还没通地铁,但并不是没有规划,地铁线路的建设也是从长计议,每个城市也都是这样。
发表于 2012-5-14 11:09:31 | 显示全部楼层
浑南那么多条线,建好之后会有人坐吗。
发表于 2012-5-14 12:41:07 | 显示全部楼层
我讨厌换乘!
发表于 2012-5-14 21:56:32 | 显示全部楼层
要想富,先修路
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