[原创]2008年大陆奢侈品城市排行（BOBLISA版）/已完成

看东北 · 发表于 2009-11-13 09:24:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用C罗在2009-11-12 22:43:00的发言： 人均收入没有任何价值!因为是抽样统计出来的。测算购买力的最好方法就是扣除外地人购买力的本地消费沈阳消费总额人均消费额都是辽宁第一东北第一！这种全面汇总统计的东西比抽样统计的东西权威的多</div>全面统计中辽宁统计局的那句"沈阳消费总额中很大一部分都来自辽中城市群的贡献"是不是也很权威?大连在比沈阳少100多万人口的情况下国民生产总值和沈阳相当、这是全面统计了、权威不?宝马资料错的离谱?也就是说宝马官方在胡说八道?能在网上查到宾利沈阳开店的新闻却查不到大连开设东北首店的新闻?即便是来自统一个机构、公司、网站的新闻、只要是对沈阳有利的信息就都是正确的、不利的就都是错误的、自己不觉得可笑么?无知者真够无畏的、既然摆事实讲道理都没用、那你就继续yy吧。。。

C罗 · 发表于 2009-11-12 23:02:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用看东北在2009-11-11 22:59:00的发言： 官方认可部分品牌高档车经销商数量沈大两市比较：奔驰沈阳4 大连3宝马沈阳1大连3(大连在宝马中国北方区<东北+华北+内蒙地区共9省市>经销商数量仅次于北京(5),其中大连星之宝4s店也是宝马东北第一大旗舰店)奥迪沈阳3 大连2保时捷沈阳1 大连1法拉利沈阳0 大连1玛莎拉蒂沈阳0 大连1另外宾利也将于今年底在大连开设东北首店，沈阳在名车方面即便是东北也不能达到全面称霸的地步的。更不用说和南方比，傲视全国了。</div>你能分清官方网站上蓝色红色橙色代表的意思不？您懂汽车吗？大连就两个奔驰店中星奔驰和中升奔驰！那个利星保税区店是个展厅而已沈阳是四个辽宁之星浑南辽宁之星北市辽宁瑞星铁西辽宁瑞星东陵至于宝马就更可笑、错误的离谱 沈阳宝马销售店两个华宝一个信宝行一个展厅一个沈阳华宝北二路MINI大连宝马销售店两个燕德宝一个星之宝一个展厅一个燕宝MINI展厅至于说宾利一个没开业的拿出来说事就更可笑『看个新闻』汽博会上演“超豪华三国志”2009年的新闻 『宾利、迈巴赫、威兹曼跑车集体亮相于沈阳汽博会，超豪华车的“三国志”就此上演。 　　宾利连续三年参展，今年携旗下欧陆GTC Speed极速版、雅致RL豪华隔屏版、雅致RL豪华版，以及欧陆飞驰四座版参展，四款车总价值超过2000万元。 　 　　宾利1年内将在沈阳建店 德国威兹曼汽车中国总代理市场部魏经理表示：“威兹曼2006年才进入中国市场，现在在北京和华中地区有经销商，但是销量数据让我们看到了东北的市场潜力，我们会有计划地逐步向北建立销售网络。” 　　而宾利的动作就比较快，据了解，宾利在中国的经销商将会从现在的8家增加到20家。作为一个非常重要的潜在市场———沈阳，也是宾利今年发展的一个重点。 　　对此，郑顺景表示：“目前宾利在沈阳及周边城市已有50多个车主，我们将在1年内按照宾利全球展厅的标准建设沈阳展厅。这也是为了加强和完善宾利在中国地区的服务网络，为车主提供‘6小时内就能找到专业维修店面’的优质、全面的服务。”』

C罗 · 发表于 2009-11-12 22:34:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用看东北在2009-11-11 10:18:00的发言： 保时捷在东北只有三家店、沈阳、大连和刚开的哈尔滨。以前沈阳店几乎承担了除辽南地区以外东北大部分的销售份额、即便是现在也承担了吉林和辽宁大部分份额。今年上半年中国北方最大的两个城市社会消费额:北京2500多亿、沈阳只有700多亿、虽然沈阳增长率不低、但沈阳自身的报纸也承认主要增长来自奢侈品消费、沈阳的某些奢侈品品牌销售额甚至达到全国第一。。。可沈阳的普通百姓呢、有几个普通百姓可以买LV买GUCCI?买奔驰保时捷?2008年辽宁人均可支配收入沈阳仅列第三、甚至低于盘锦。沈阳的日常奢侈品消费人群是整个辽中城市群的富豪阶级、沈阳的中心辐射能力决定了他在东北奢侈品领域必然的中心地位。 </div>说话最好有点依据。不知道这方面的情况敢这么说吗？沈阳大连哈尔滨的保时捷包括未来的长春都是沈阳亚飞集团投资的大连保时捷的客户非常多元比沈阳要多元一些沈阳店的外地人购买的保时捷几乎全部集中在辽宁籍大连店的外地购买者非常多元黑龙江吉林辽宁都有很大的部分。我想可能是在大连有房子顺便就在大连买的

C罗 · 发表于 2009-11-12 22:38:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用SILVANO_LATTANZI在2009-11-11 10:49:00的发言： 我有点模糊,还请请教,请问销售店是什么意思?和展厅有什么区别?难道展厅就不销售么?我觉得吧,咱们国人说话别动不动就"仅次于北京与上海",连其他城市的情况都没摸清呢,我顺便贴一下杭州的B/B/A店外加两款时尚车店的数量,您看一下目前杭州的高级名车专卖店: MERCEDES-BENZ - 6家+1家专门服务维修中心 01.下城区华中路东星行4S中心 02.上城区建国中路之星展厅 03.拱墅区石祥路华策服务维修中心 - 浙江省唯一一家专门服务维修中心 04.萧山区建设四路华策展厅 05.上城区南山路华策展厅 06.江干区下沙大道之信4S中心 07.西湖区教工路EAC展厅BMW - 7家 01.西湖区文一西路金湖4S中心 02.上城区西湖大道杭德展厅 03.滨江区江陵路骏宝行4S中心 04.下城区凤起路骏宝行展厅 05.拱墅区莫干山路宝荣4S中心 06.萧山区市心北路宝信4S中心 07.拱墅区杭州大厦C座展厅AUDI - 4家 01.下城区绍兴路奥通4S中心 - R8授权经销店 02.萧山区通惠北路利华4S中心 03.拱墅区石祥路德奥4S中心 04.滨江区滨康路和诚滨奥4S中心 - 和诚滨奥城市展厅为亚洲第二大城市展厅,总面积12000平方米.亚洲最大展厅为绍兴柯桥宝利德城市展厅,总面积16000平方米BMW MINI - 2家 01.上城区西湖大道杭德城市展厅 02.西湖区文一西路金湖4S中心 BENZ SMART 上城区建国中路之星展厅 </div>目前杭州的高级名车专卖店: MERCEDES-BENZ - 6家+1家专门服务维修中心 01.下城区华中路东星行4S中心 02.上城区建国中路之星展厅 03.拱墅区石祥路华策服务维修中心 - 浙江省唯一一家专门服务维修中心 04.萧山区建设四路华策展厅 05.上城区南山路华策展厅 06.江干区下沙大道之信4S中心 07.西湖区教工路EAC展厅7家中有几家销售店？

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C罗 · 发表于 2009-11-12 22:43:00

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用看东北在2009-11-11 10:18:00的发言： 保时捷在东北只有三家店、沈阳、大连和刚开的哈尔滨。以前沈阳店几乎承担了除辽南地区以外东北大部分的销售份额、即便是现在也承担了吉林和辽宁大部分份额。今年上半年中国北方最大的两个城市社会消费额:北京2500多亿、沈阳只有700多亿、虽然沈阳增长率不低、但沈阳自身的报纸也承认主要增长来自奢侈品消费、沈阳的某些奢侈品品牌销售额甚至达到全国第一。。。可沈阳的普通百姓呢、有几个普通百姓可以买LV买GUCCI?买奔驰保时捷?2008年辽宁人均可支配收入沈阳仅列第三、甚至低于盘锦。沈阳的日常奢侈品消费人群是整个辽中城市群的富豪阶级、沈阳的中心辐射能力决定了他在东北奢侈品领域必然的中心地位。 </div>人均收入没有任何价值!因为是抽样统计出来的。测算购买力的最好方法就是扣除外地人购买力的本地消费沈阳消费总额人均消费额都是辽宁第一东北第一！这种全面汇总统计的东西比抽样统计的东西权威的多

boblisa · 发表于 2009-11-9 22:13:00

[em01]

boblisa · 发表于 2009-11-9 22:19:00

杭州的杭大终于开始调整，暴出的品牌相当强大。欧洲街二期我很不看好，觉得有很大的可能永远推迟下去。其他的也许只有万象城可以期待，柏悦之下的MALL档次肯定低不了。嘉里太过缓慢，变数较多。莱福士虽然硬件很好，但是其没有做高端的传统，我觉得不会有太多的期待。而且挨着万象城，对招商也不利。杭州在未来应该还超不过沈阳，但是有可能在杭大调整之后，沈阳那些大项目开业之前领先沈阳一段时间。    天津未来就恒隆，嘉里等。那个伊都锦改造的久光不会做高档，不用期待了。天津实际上已经透支了很多未来的市场，估计很长一段时间之内都不会有太大的惊喜。作为未来超级摩天最多的三个城市，不同于沈阳和重庆，天津的大项目大部分都在滨海新区，而那位置是不可能做高档商场的，所以，天津未来的前景并不是非常看好。    大连继时代之后，新世界K11百货也将于明年开业。看过早期的品牌落位图，非常不错且分布合理，与时代广场形成互补之势。相信最终品牌不会让人失望。大连中心裕景的商业项目明年也会落成，预计后年开业。有传连卡佛会进驻，我觉得可能性不大。但是引进一些不错的大牌还是有希望的，看其发展吧。除了这两个就没什么有谱的项目了。    成都在沉寂了一年多之后，终于要在明年开始爆发了。首先是仁恒置地广场，据说品牌档次不低，LV旗舰店也将落户于此。其次是仁和光华，也会带来一些不错的品牌。群光的定位应该是中高端潮流百货。太古大古慈项目很难复制香港太古广场的档次，个人觉得应该和北京三里屯定位相近。国金和九龙仓项目尚未开工，而且成都建楼一向很慢，所以只能无限等待了。铁狮门开发商很有实力，但是不知道有没有做高端商业的经验，而且好象也没开工。久光最近好象没消息了，美美的二，三店具体不好说。    青岛未来有什么项目我还真不了解，不过海信广场由于奥运的关系已经透支很多了，因此我觉得在短期内不会有什么发展了。    深圳，又一个顶级物业一大堆，高端商业又太少的城市。原定于今年开业的晶岛购物中心迟迟没有开业，不知道是不是招商遇到了问题。深圳第三家西武百货计划入驻于此。明年应该能开了吧。万象城一期还在继续调整中，还有进入大牌的可能。二期明年开业，应该会大牌云集。深圳的实力也会由此提升很多。京基中心居然停工很长时间，不知道会不会烂尾。其实杭州，大连，成都，深圳都是有希望在明年超过沈阳的城市，起码短期内超越的可能性是很大的。

boblisa · 发表于 2009-11-9 22:20:00

我感觉还是挺准的哈哈[em01]

FTSHISEIDO · 发表于 2009-11-10 09:48:00

感觉成都和杭州一直都挺猛的[em05]

看东北 · 发表于 2009-11-10 16:21:00

沈阳、成都奢侈品消费增长较快的主要原因是因为城市辐射力较强、周边城市富豪阶级等高收入人群大量涌入造成的。这两座城市周边城市的奢侈品、高挡车等市场几乎都是0。而辽宁省统计局在分析沈阳2008年度社会消费调查报告中也明确指出“很大的一部分贡献都来自辽宁中部城市群居民”。(而且这和旅游消费关系不大、沈阳周边城市的富豪不是到沈阳旅游而顺便消费、毕竟对他们来说去沈阳可能都超过800遍了、由于本地几乎没有奢侈品市场、所以他们大多的日常奢侈品消费就在沈阳) <op></op><op></op>二线城市中真正依靠自身的几乎只有杭州、杭州在上海近在咫尺且周边无锡等城市都有不小奢侈品市场的情况下仍能保持很高的奢侈品消费、本地百姓消费能力之高不得不令人称赞。(虽然去杭州旅游的人也不少、但个人认为在杭州旅游的人未必就大量进行奢侈品消费、毕竟上海太近了) <op></op><op></op>天津、大连等虽然属龙头型城市但由于都不是地区中心城市、辐射力都相当有限、也注定其奢侈品消费在长期发展和竞争中不会处于明显优势地位。但这并不等于他们本身没有购买力。就拿大连prada为例、时代广场的双层店已经开业、如果真对大连市场没有信心prada也没必要开那么大的店面。 以上仅仅是些个人观点和分析、不当之处还请海涵。 <op></op><op></op>

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