沈阳站东广场将于本周内完工

第八人

　去年7月30日零时，沈阳站西广场正式启用，这也标志着沈阳站东站房的改造拉开了序幕。今年4月，沈阳站东广场的改造如期进行。昨日，沈阳站东广场改造工程终于传来即将竣工的好消息。

　　本周之内，沈阳站东广场将正式完工，改造一新的东广场将在沈阳站站房改造完成后一并对外开放。届时，沈阳站东广场将实现通行车辆地上和地下的多空间停放，方便旅客进站和分流客流。
　　探访：改造工程正在进行收尾工作

　　昨日，记者来到沈阳站东广场看到，整个广场的面貌已经凸显出来，每块区域的布局都已经完全规划到位。虽然还有一些零散的收尾工作尚在进行中，但是东广场的整体面貌已经完全展现了出来。改造后的沈阳站东广场，中央是由花岗岩地砖铺成，两侧将全部作为停车场以及行车道使用。改造后的车站广场简明宽敞，功能齐全。

　　始建于1899年的沈阳站，虽然历经了百年的时代变迁，但依然以它独特的欧陆风情打动着人们。沈阳站不仅是沈阳市民以及外地游客进出城市的大门，相信在很多人的心中，都有着“沈阳站情结”，很多人的相册中都有背景是沈阳站东广场的一张相片。所以沈阳站的整体改造，包括沈阳站东广场的改造都牵动着沈阳人的心。那么，到底改造后的沈阳站东广场是什么样？本报记者为广大沈阳市民揭开沈阳站东广场改造后的几大亮点。

　　功能：车辆顺时针出入并设置133个车位

　　沈阳站由于与繁华的太原街相连，所以一直以来停车就是一大难题，而新改造的沈阳站东广场将在极大程度上缓解“停车难”这一问题。改造后的东广场在主广场旁边设置两块停车场，可同时容纳133辆车停放于此。

　　此外，东广场上的交通设施也将全新改造，将实现车辆“南进北出”，呈顺时针通行。在广场东侧的胜利大街与中山路口、胜利大街与民主路口分别设车辆进出广场的通道口，车辆进入广场区域后，通过内设的行车道通行，落客即走或停放在停车场内。主站房门前的道路上，还将设有出租车临时停车位，方便送客停车。

　　据了解，沈阳站原本有一个地下停车场，可以停放100余辆车，但是由于一些原因迟迟没有达到停放的预期效果，也就荒废了。而此次的改造，也有望将这座地下停车场重新启用。

　　同时，沈阳站东广场还会将社会车辆和出租车辆分流为地上、地下多空间停放。

　　交通：火车、地铁实现“零换乘”

　　沈阳站东广场竣工之后，来往于沈阳站两个站房、两个广场以及地铁站之间就再也不用从外围绕行了。目前，沈阳站东、西广场之间的地下步行通道已经贯通，同时地下通道还将与地铁沈阳站站B出站口相通，而西侧出口则是目前西广场使用的A2和B2出口，实现火车站出站、地铁“零换乘”。

　　如果市民步行的话，还能通过这一地下通道快速实现和平区与铁西区之间的往返。

　　风格：东广场主打“欧陆风情”

　　据了解，沈阳站的“前脸”，也就是沈阳站的主体建筑以及东广场建筑已经被列入文物保护范畴，所以，此次的东广场改造还会与过去的风格相统一，主打欧陆风情，与沈阳站的主题相互呼应。

　　此次广场改造工程，改造面积约为25000平方米，由一条呈“n”字型、宽7米的环绕通道，南、北两处机动车停车场和中央广场三部分组成。沥青路面14000平方米，广场花岗岩铺装5000平方米，绿化带2000平方米，新建排水管道600米，新建排水边沟180米。

　　其中，广场地砖将选择深色调的花岗岩石砖，同时对广场周边进行绿地景观提升，将种植草坪、灌木等绿化植被用作统一造型。

　　此次改造还更新了广场上的照明系统，设置造型新颖的照明灯具等。同时，广场将以“坦克纪念碑基座”为中心，已经建成的“坦克纪念碑基座”就建在原“苏联红军阵亡将士纪念碑”原址上，整体以深黑色铜铸成，上面刻有纪念碑的历史。但由于广场下有地铁站等地下空间，原纪念碑不会再回到东广场上。改造后的沈阳站东广场将配合站房的欧式建筑的风格，并且与中山路等街路一同作为“欧陆风情广场”出现在沈阳人视野中。
时代商报
本报记者 张津津