沈阳：844个机关企事业单位将开放停车场

鱼肉

涉及191所医院、40所高校及844个机关企事业单位

        3月30日，沈阳市交管部门公布，今年针对沈阳的机动车停车状况，将用5种手段进行升级管理。其中包括“开展医院、高校及机关、企事业内部停车创安工程”、“推广路内停车场手持POS机终端应用”、“建立社会监督平台”等具体做法，彻底解决停车难问题。

        机关企事业单位

        将开放停车场

        今年，交管部门将对全市750个社区、570个弃管小区、919个有停车条件的物业小区，合理挖掘社区停车资源，施划停车泊位，实施封闭式管理，建设监控设施，健全内部巡逻看护制度，拓展小区停车服务功能。

        开展医院、高校及机关、企事业内部停车创安工程。对全市有停车条件的191所医院、40所高校以及844个机关企事业单位施划停车泊位，道路标线、设置隔离护栏、隔离桩及指示诱导标志，设立停车功能区、完善监控设施建设，同时指导企事业保卫部门建立停车治理队伍，全天候实施疏导、引导、巡视工作，及时发现安全隐患，阻止车辆违法停放。

        择优引进停车管理专业公司，进行有偿看护管理，具备夜间看护职能的停车场，要建立停车监控系统。对沿街单位门前不适合采取社会化公司收费管理的泊位，要与沿街单位签订门前机动车停放“三包责任状”，由沿街单位组织保安人员、工作人员承担单位门前泊位看管职责。

        鼓励各种资源

        开办停车场

        今年，交管部门将利用“政府建设、政策扶持、民资参与、社会挖潜、错时共享”等五种手段，通过停车场建设的“宽进严出”最大限度地推进停车设施的供给力度。

        最大限度地创优停车场备案环境，鼓励、支持、引导和带动各种社会力量参与公共停车设施建设进程，鼓励民间资金投资、鼓励业主利用自有产权土地投资建设公共停车场。按照“政府和社会资本共同投资”或“政府投资建设、民资参与管理”、“谁投资、谁受益，谁管理、谁受益”的原则，推进公共停车设施建设。

        在土地使用复合度较高、建设密度较大的地区，进一步摸清可待整合共享的社会停车场，根据小区和单位上下班停车的“潮汐”特性，实施共享停车、合并停车、错时停车、有偿使用，提高泊位周转率和利用率，提高开放共享车位的比例。

        加装电子警察

        监控违停

        2014年，交管部门将在全市路外公共停车场和停车场集中的11处商业区建设停车诱导屏，发布停车场空余泊位信息，引导驾驶人有效寻泊。全面推广路内停车场手持POS机终端应用，全市所用经营性停车场剩余泊位信息、车辆号牌信息、停车资源信息全部接入静态交通管理平台，丰富停车信息采集、比对、服务功能，实现对涉嫌违法车辆的实时报警和查控功能。

        对全市重点商业区、火车站、学校、医院等违停易发、多发地段，采取设置加装电子警察、利用道路监控设施等方式，对长时间停放、影响交通的，通过非现场执法方式形成威慑。

        升级商业区停车环境

        合理配置停车泊位比例

        2014年交管部门将倡导“购车有位，停车入位，停车设施有偿使用”的现代停车意识，对违法停车现象给予曝光，增强车主的法规意识和社会责任意识。

        推进“宣教式、前置式、公开式、劝诫式、疏导式”的五种执法新模式，推进“违法停车”、“地锥地锁”“僵尸车”、“停车设施挪用占用”、“占道扰序”五类突出静态交通违法问题的专项打击与长效治理。

        对太原街、三好街、中街、南塔、五爱市场、医科大学附属第一医院、医科大学附属盛京医院、北行、小北手机市场、铁百、九路市场等商业区静态交通组织进行综合治理。优化周边道路交通组织，停车场出入口设置，合理配置路内停车泊位比例，推进差别化收费管理，设置三级、二级停车诱导屏，在人行道、非机动车道上设置隔离护栏、阻车桩，升级商业区停车环境。

        以青年大街静态隔离设施建设为标准，设置封闭式隔离护栏、阻车桩，挤压机动车违停空间，避免机动车违停行为，防范机动车在人行道停放，提高街路的整体美观。

        强化停车场的日常监管，落实停车场信誉考核和看护员培训上岗制度，对擅自设立停车场、层层转包、擅自扩大经营范围、擅自挪用占用泊位、擅自提高收费标准等违法行为，予以打击并清出停车市场。

        停车网将上线

        多途径查询停车信息

        今年交管部门还将建立全市停车网，发布全市静态交通治理的相关政策、法规、公开停车场、停车泊位、停车场经营单位等信息。建立市、区两级静态交通管理互动平台，依托互联网、公开电话、微信形成政府与公众之间的沟通桥梁，保证公民的知情权和表达权。

        充分发挥市民参与静态交通治理工作的参与权和监督权，建立全市静态交通违法行为监督平台，鼓励市民通过手机拍照的方式举报各类不文明陋习和违法行为，通过在媒体、网络曝光、依法查处、举报奖励等方式，形成交通秩序人人管的良好氛围。

        动员保险协会、车友会、驾校、社区组织、志愿者等社会组织参与静态交通宣传、治理工作，引导成立全市停车场行业协会，推进停车行业规范化发展。