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沈阳站东广场地下改造成商场和停车场

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发表于 2016-2-21 08:42:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期,沈阳站东广场新建、改造项目获得批复,将利用现有闲置的地下空间进行装饰和改造,将从地面一层变成立体三层。计划今年8月开工建设,明年12月竣工启用。

  现状:地面仅133个泊位,人车混行高峰易拥堵

  目前沈阳站东广场地面上有一条呈“n”形、宽7米的环绕通道,广场南北两侧为机动车停车场,中央广场为大理石地面人行广场,周边配有绿化带2000平方米。

  2013年改造后,东广场增设两块地面停车区,增加133个机动车泊位,增加一条出租车行车换乘通道。但由于地面层集中了社会车辆停车、出租车换乘、接送站车辆、行人进出站、换乘地铁等多种功能,就出现人车混行。

  改造:地面一层将改造成立体三层

  按项目批复计划,主要是利用现有闲置的地下空间对东广场进行改造,拟改造建筑主体为地下二层,项目总占地面积7780平方米,总建筑面积15462平方米。改造后东广场将从目前地面一层变为立体三层空间,形成铁路、出租、地铁、进出站及停车等多种功能为一体的交通枢纽。

  地面层:

  地下“南进北出” 地面换乘出租

  改造后地面层将基本维持现状,地面具有行人步行进站,换乘出租车,社会、出租车即停即走的接送站,少部分社会车辆停泊等功能。

  地面层和进出地下空间将采取“南进北出”的交通模式,也就是从广场南侧(胜利大街/民主路岗)地面、地下出入口进入广场地面、地下层;从广场北侧(胜利大街/中山路岗)出口驶离广场地面、地下层。

  市民换乘出租车、乘坐地铁等仍可在地面层进行。

  地下一层:

  改为集散大厅和商场

  地铁、停车、进出站“零换乘”

  改造内容包括将原有陈旧设备及管线拆除,新装电气、消防等设备及配套管网等。改造后地下一层为地下集散广场及商场。

  目前,沈阳站地下市政通道连接东西广场,并且向东连通地铁1号线沈阳站站,且还能连通太原街地下商业街。

  东广场地下工程完成后,地下一层的集散广场将连通地下市政通道,实现乘客地下进出站,并且无缝换乘地铁1号线、社会停车场地等。

  此外,在地下一层还将设立商业空间,外地乘客上火车前能够选购沈阳特产。

发表于 2016-2-23 09:06:24 | 显示全部楼层
何时完工?拖好久了
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