沈阳的商业市场是否已经饱和？

cenjuro

<p>我刚来沈阳不久，从事商业工作，在沈阳数月的感觉是沈阳的商业市场已经非常饱和了，就商场数量来说在全国同类城市中绝对名列前茅，而广大普通居民的收入水平并不高，我的问题是沈阳市的为数较少的富裕阶层能否支持起一个更大的商业市场？更何况未来三年内沈阳还要陆续开这么多家大型购物中心和超市商场...感觉沈阳市城市规划在这方面有一些问题，把太多的土地定位为商业开发用地了。新开的商场，不能够去挖掘人们的潜在需求，而需要去参与同质化的竞争，结果就是造成竞争越来越激烈。</p><p>另外再谈一个对地铁的疑问，沈阳城市并不大，自行车道充足，交通顺畅不怎么堵车，公交便利，出租车也很便宜，市内住房也很便宜，大部分人住在市区，不像北京每天城市每天从郊区到市中心、从市中心到郊区有着大规模的区域流动人口，那么沈阳的地铁能带动多少人流呢？有多少沈阳人愿意花3块钱（猜测至少3块钱吧）去坐地铁？如果我在北京，住处距离地铁1公里，那我会选择坐地铁去购物上班，因为公交车在路上往往要走一个小时以上，如果我在沈阳，距离地铁1公里，我一定会选择坐公交车，因为方便直达。除非我居住地点和上班、购物地点都在地铁线上。</p>

幽兰

楼主还不了解沈阳，沈阳的实际购买力还是很多的，再加上周边几个城市的居民也会到沈阳来购物。

现象

<font color="#ff0066">沈阳的消费水平还是很高的,而且潜力很大.这也是很多知名商业企业选择在沈阳不断开店的最重要原因.</font>

鲜花速递

其实我一直有和楼主一样的疑问的

点点

没事，调整一下结构，整体上仍未饱和。

和平

&nbsp;&nbsp;&nbsp; 也不能低估沈阳的辐射能力，现在沈阳打造大沈阳战略，交通方面投入很大，比如明年沈阳铁岭的城际公交，将来铁路继续提速，地铁甚至可能朝抚顺方面延长等等，会拉大沈阳周边城市与沈阳的距离。不怕他们的建更多的超市，只怕他们的竞争水平超过沈阳，只要沈阳能形成价格洼地和服务中心，就一样可以吸引来更多的消费者。每年那么多人坐飞机去香港购物就是例证。