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[转帖]沈阳站将扩大一倍

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发表于 2008-8-27 21:26:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
有着百年历史的沈阳站如今迈出了改造的第一步——货场动工,原有的货场将变成客车整备所(火车客车车库)。这意味着沈阳站将由原来的以货运为主,变成客运大站,同时,也标志着沈阳站迈出了与沈阳北站争“老大”的第一步。 <p></p><p>  改造后的沈阳站会作为哈大铁路客运专列的一个重要枢纽。按照原定规划,改造后沈阳站会是现在的两倍,超过沈阳北站的规模,站台11个,站内的各种设施可实现国际化。目前,沈阳站的整体改造方案还在研讨中,但货场的改造方案已“出炉”。 </p><p></p><p>  <b>货场变火车客车车库</b>
        </p><p></p><p>  沈阳铁路局工作人员介绍,1997年至2005年期间,沈阳站一直在改造中。这次沈阳站改造时间是五年半,从去年开始。“经过周密研讨后,我们已有了沈阳站货场的改造方案。” </p><p></p><p>  沈阳铁路局的工作人员介绍,具体情况是沈阳站就留一个集装箱货场,将行包专列调到沈阳东站,将散装货物调到辉山站,将整车货物调到于洪站。目的是将原有货场的货运功能削弱,将货运工作进行分散。这样能减少沈阳站的货运任务,从而成为沈阳新的现代化客运枢纽,客流量赶超沈阳北站。“原来货场的用地今后将成为客车整备所,可以通俗地理解为火车客车的车库,规模和沈阳北站的客车整备所差不多。” </p><p></p><p>  <b>西货场结束“使命”</b>
        </p><p></p><p>  昨日,记者看到沈阳站西货场已结束了从前的“使命”,不少施工的大型机械车在准备工作。沈阳站西货场的“转身”工作将在明年6月30日结束,西货场以前的“工作”除了会由东站、辉山站和于洪站“接手”,也会分摊到沈阳周边的火车货运站。 </p><p></p><p>  “目前,沈阳火车客车整备所只有一个,而明年沈阳将有两个客车整备所,这对哈大客运专列竣工后运能将是一个重要保证。沈阳站有了客车整备所后,现在沈阳北站始发的部分列车有可能将从沈阳站始发,增加沈阳发送旅客的能力。”沈阳铁路局的工作人员介绍。 </p><p></p><p>  <b>变“身”不变“脸”</b>
        </p><p></p><p>  可以肯定的是,改造后的沈阳站会比沈阳北站的规模大,初步定为11个站台,站内各种设置会与上海等大都市火车站内设施媲美。“沈阳站的‘前脸儿’是国家二级文物,而且其周围建筑也是欧式建筑设计。考虑到保护文物和与其周围建筑风格保持一致,因此这次改造中,沈阳站惟一不会被大改动的就是‘前脸儿’。” </p><p></p><p>  沈阳站改造后将启用已建好的地下通道,这条通道与建好后的沈阳站前地铁站相通。“改造后,旅客可以下了火车经地下通道直奔地铁站,十分便利。”沈阳铁路局的工作人员表示,通往地铁站的地下通道的开通,还将带动现已开通的地下通道的经济发展。<!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->
        </p><p><font color="#990000">时代商报</font>
        </p><p><table class="p9" width="100%" border="0"><tbody></tbody></table></p>
发表于 2008-9-20 10:12:00 | 显示全部楼层
说实话,沈阳市政府要是能把沈阳站弄好了,包括周边地区整治好了,才真叫把沈阳提了一个档次
发表于 2008-10-22 19:53:00 | 显示全部楼层
应该是不可能的。
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