[转帖]辽沈晚报:沈抚城际列车开通一周,乘客廖若星辰

pearl

首趟车60人，三分之一是记者。 <br/><br/>第二天，一趟列车内坐了40人。 <br/><br/>昨日，这个数字涨到了80人。 <br/><br/>昨日，沈抚城际列车开通整整一周，昨日下午1时18分，本报记者踏上了从沈阳站开出的4395次列车，全程下来，本可容纳406人的列车只坐了80名乘客，不少车厢里整排的座位空着。 <br/><br/>家住抚顺的杨先生今年62岁了，他对记者说，听说开通了沈抚城际列车，专程来体验一下。杨先生说：“这趟列车很干净也很舒适，所以比较喜欢坐这样的列车。 ” <br/><br/>列车长赵明月告诉记者，沈抚城际列车在周六和周日的时候都能坐满，旅客大多是出来旅游的，当日是工作时间，所以出来玩的乘客就比较少，而且很多旅客对这趟新开通的列车还不是很熟悉，这也是导致乘客稀少的原因之一。 <br/><br/>年过六旬的蔺先生此次也是带着孙女专程来体验沈抚城际列车的，蔺先生认为，客流量少主要有两个原因：第一是车票价钱贵。第二是城际列车不如大客方便。 <br/><br/>

pearl

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474169877

<p>投资那么大这么下去领导肯定想办法拉拢客流。挣回投资。这样亏损运营，领导会觉得丢人。。</p><p>不排除把大客取消掉。。呵呵</p>

AK48

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>474169877</i>在2009-8-8 21:53:00的发言：</b><br/><p>投资那么大这么下去领导肯定想办法拉拢客流。挣回投资。这样亏损运营，领导会觉得丢人。。</p><p>不排除把大客取消掉。。呵呵</p></div><p>不要取消大客。这是典型的垄断行为。</p><p>沈抚轻轨的问题是没有做市场调查就上马，完全是政治考虑。</p><p>票价那么贵，老百姓根本没有人买账，现在做普通的火车到沈阳才几元钱，沈抚大客10元相比都贵了那么多。就算取消大客，更多的人还是会考虑做普通的火车。沈阳到抚顺这么近，你怎么可能靠一条轻轨阻止大家的往来？</p>

火勺

<p>这个轻轨主要是抚顺人到沈阳去的，因为抚顺的购买力有限，票价不应定的太高。</p><p>如果这条轻轨是沈阳人去抚顺的人多。那么不妨可以考虑定在20元或者更高。但是如果是作为一条日常抚顺人往来沈阳的轨道工具，就贵了。</p>

symkjacky

<p>哎！！！看看广深铁路吧。同样是D字头，全天有128车次，中间连接东莞等地。几乎是半个小时一趟车。而且上座率都是8成以上。</p>

点点

真爽

≥π≤Fàbregas

你拿沈抚跟广深比要差好多诶...那条线路的经济集群实力不输从上海到南京的苏锡常镇线...

[此贴子已经被作者于2009-8-11 6:04:03编辑过]

dancer

反正修轻轨的钱有人给买单，老百姓都不坐，丫就得降价。