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沈阳到丹东将有动车组

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发表于 2009-8-28 07:48:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>&nbsp; 8月27日,记者从丹东市发改委获悉,新建沈阳至丹东铁路客运专线项目建议书近日得到国家发改委正式批复。这意味着随着“子弹头”动车组的运行,丹东将融入沈阳“一小时经济圈”。</p><p>  据悉,沈阳至丹东客运专线新建线路总投资267亿元,起自沈阳南站,经本溪、南芬、凤凰城至丹东,全长208.9公里,双线,设计时速350公里/小时。客运专线主要承担中短途城际客运及与东北和关内区域间的中长距离客运。</p><p>  目前,沈阳与丹东两城间客车最快行驶时间为3个多小时,沈阳至丹东客运专线建成通车后,城市时间距离将缩减至1小时内。“一小时通勤车”将有力撬动两地居民跨城消费的热情,为跨地区工作和经商带来方便。</p>
发表于 2009-9-7 22:09:00 | 显示全部楼层
这个消息之后后 第一个通知的就是我媳妇 因为她家是南芬的&nbsp; 以后我们就方便了 哈哈哈&nbsp; 感谢铁路局,铁道部,最后还有消费网 [em02]
发表于 2010-8-19 10:02:59 | 显示全部楼层
8月27日,记者从丹东市发改委获悉,新建沈阳至丹东铁路客运专线项目建议书近日得到国家发改委正式批复。这意味着随着“子弹头”动车组的运行,丹东将融入沈阳“一小时经济圈”。

  据悉,沈阳至丹东客运专线新建线路总投资267亿元,起自沈阳南站,经本溪、南芬、凤凰城至丹东,全长208.9公里,双线,设计时速350公里/小时。客运专线主要承担中短途城际客运及与东北和关内区域间的中长距离客运。

  目前,沈阳与丹东两城间客车最快行驶时间为3个多小时,沈阳至丹东客运专线建成通车后,城市时间距离将缩减至1小时内。“一小时通勤车”将有力撬动两地居民跨城消费的热情,为跨地区工作和经商带来方便。
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