持卡消费无奈在铁路上卡壳（转贴）

唐卡

日前，外籍华人肖女士等一行8人，来沈参加“世博园”参展洽谈。等他们持卡购返程票时，铁路却不受理“持卡消费”，肖女士等人不得不改乘飞机。12月28日，记者对此进行了调查采访。    本想感受火车 无奈改乘飞机
<>　　12月23日上午，肖女士等一行8人结束了在沈阳参加“世博园”参展的洽谈活动，准备乘飞机去深圳。经过咨询得知，沈阳飞往深圳的机票每张2280元钱。她的一位当铁路民警的哥哥建议其乘火车去深圳，沈阳刚开行了目前东北地区惟一去深圳的火车，每张下铺车票才539元钱，票价便宜，列车的硬件设施是相当不错的。肖女士决定感受沈阳直达深圳特快列车的乐趣。
<>　　肖女士来到售票处购票时却遇到了麻烦，当她准备用刷卡方式购买8张车票时，售票员告知：“没有刷卡设备”。肖女士再问：“车站是否有银行柜员机？”售票员回答：“没有！”“售票处附近有银行吗？”肖女士又问，“你自己出去找吧！”售票员这样说。肖女士不得已走出了售票处……
<>　　肖女士得知民航有去深圳的飞机，机票可以打6折，在各售票处及有关网点，都可以选择现金或刷卡购票的服务项目！肖女士等人用刷卡方式买了8张飞往深圳的6折机票。她颇有感触地对哥哥说道：“同样都是公共交通运输业，但在为乘客服务的观念上确实不一样啊！”
<>　　铁路员工和旅客
<>　　各道心声
<>　　为了进一步验证肖女士所反映的情况，记者对沈阳站和沈阳北站进行实地调查。当记者以旅客身份试图以银行卡办理购票时，得到了与肖女士同样的经历，至于什么时候能办理这项业务？得到的回答是“不清楚！”“难道开办银行卡购票业务，会给旅客或铁路部门带来什么麻烦吗？”带着这样的疑问，记者展开了更深入的采访。
<>　　沈阳站售票员王女士表示：“我欢迎开办刷卡售票业务。这种售票方式不仅卫生，而且还可以省去售票员在收款和找零环节上的很多麻烦。”
<>　　在沈阳北站附近的一个预售票处，一位女售票员对记者说：“我们这里主要是负责订票大户的售票工作，每天要经手大量的现金，有些订票户的购票现金中往往会夹带一些假币，无形中增加了售票工作的难度。如果有了刷卡业务，不仅可以防止接触到假币，而且还能够省去清点现金所用的时间，提高工作效率。我们也曾多次向上级反映，建议开办这项业务，但都没有结果。”
<>　　对于铁路应否开办银行卡售票业务的问题，沈铁公安处的张警官有着独到的见解：“铁路公安民警的主要职责之一，就是预防和减少旅客财产被盗案件的发生。如果铁路办理银行卡售票业务，乘客就不会携带大量现金了，对预防盗窃作用很大。”
<>　　那么，旅客对刷卡购票业务，是持何种态度呢？正在车站买票的程先生对记者说：“我常年乘火车外出，如果铁路有刷卡业务，那可太好了，这样不仅安全，而且方便省事。我多次打电话和写信给铁路部门，希望这项业务尽快出台，但都没有回音，真不知道什么时候能有这项服务。”
<P>　　旅客的期待经济发展的需要
<P>　　目前，餐饮、购物、医疗、旅游、工资、信贷、抵押、教育和民航等行业，均已开办银行卡消费业务。金融与铁路联网开通银行卡消费的业务，并不是一件难事。有关部门也曾与铁路部门沟通，试图开通银行卡售票业务，但都没有效果。以前，在沈阳北站候车大厅内曾设有“自动售票柜员机”，但也仅限于是一种现金交易方式。而眼下，仅有农行和邮政等部门与铁路开办了网上订票业务。
<P>　　据了解，有关金融部门就铁路持卡售票业务曾提出了建议和设想。一种是目前社会广为使用的“刷卡”消费方式，即旅客在购买车票时，提供有关的银行卡。这种服务需要金融与铁路部门达成协议，建立网络。虽然这种方式对银行来说，需要承担一定的风险，但它能极大地满足旅客的消费需求；另一种是预存式“刷卡”消费方式，就像目前沈阳公交车乘客使用的“卡式月票”，即旅客在购票时，选定车次和座别后，所需款额自动计账，这种方式铁路部门可自行建立系统，也可以与相关金融部门共同建立网络。
<P>　　既然刷卡售票业务，是一项旅客和社会各界都愿意接受的业务，那么铁路运输企业为何至今没有开办呢？
<P>　　辽宁大学的李教授对此坦陈其观点：“持卡消费是经济发展的必然结果，它给人带来的是方便、快捷和安全。就铁路客运来说，买票和售票也是一种服务性质的消费。按照法律和经济规律而言，旅客有选择现金和持卡等多种消费方式的权利。服务观念决定了其服务标准和服务行为，在市场经济竞争激烈的今天，作为承运人的交通运输业，必须破除“酒香不怕巷子深”的固步自封的传统经营理念。运输服务业不应只满足于一般性的服务口号，而应真正的设身处地的为民所想，为民所做，这样才能赢得人心，增加效益。”
<P>　　肖女士是带着苦闷心情走出铁路售票处的，她将本应归铁路的数千元收入，交给了民航，铁路部门或许能从中悟到些什么。也许铁路部门有着自己的难处，或是在“等”着什么？目前，2005年春运在即，如果铁路能及时做出反应，迅速增设必要的服务项目，不仅可以使旅客得到安全、便捷的服务，同时也将给铁路带来滚滚的财源。反之，失去的不止是运输收入，还有旅客的心…… </P>

唐卡

铁老大的典型风格。

远帆

其实主要还是手续费的问题。银联要收刷卡手续费，铁路不肯支付。但骨子里是铁路的经营思想太保守和守旧。刷卡消费乃是大势所趋，铁老大“顽固不化”，最终只能是自己吃亏。

东门子

沈阳铁路的确不能刷卡，我也碰过钉子。

白郁金香

<>提速不仅要在火车轮子上，还要在意识上。</P>

东门子

<B>以下是引用<I>白郁金香</I>在2004-12-29 17:29:26的发言：</B>

<>提速不仅要在火车轮子上，还要在意识上。</P>

超版说话就是不一样。