“康福德高”被“地铁巴士”收购

不解风情

“公交车身上咋写着‘地铁巴士’，这公交车和地铁有关系吗？”近日，一些细心市民发现，在沈城的街路上有一些公交车身上印有“地铁巴士”字样，这到底是怎么回事呢？今天，沈阳晚报为你揭开内情。
　　康福德高、丰城巴士先后被“国有”
　　一直以来，沈阳公交企业分为国有企业、股份制国有控股企业、中外合资合作企业、外商独资企业和民营企业。其中，成立于2005年11月的沈阳康福德高巴士有限公司为外商独资企业。
　　近期，为进一步发挥国有公交企业的主体作用，在外资公司和港资企业经营利润减少、难以为继，提出撤资申请的基础上，沈阳市交通局从今年年初正式启动对新加坡康福德高公司和香港丰城公司在沈公交企业的股权收购工作。
　　目前，已完成对新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司的收购，组建了以地铁集团为大股东（占股比90%）的国有绝对控股的沈阳地铁巴士公司。
　　除此之外，近日，对香港丰城公司在沈投资的丰城公交公司、丰城巴士公司和丰城汽车服务公司的收购工作也基本完成，目前已签署收购协议，即将完成经营权交接，并组建新的国有公交企业。
　　公交市场国有份额
　　从43%升至72.5%
　　随着外资公交企业和港资公交企业收购工作的完成，目前我市公交行业的国有份额也由收购前的43%上升为72.5%。我市将形成以客运集团、地铁巴士公司和丰城新公司等3家国有企业为代表的公交市场新格局。国有公交企业的市场主体作用突出后，相信市民的公交出行将得到更多的便利和实惠。
　　昨日，沈阳晚报记者采访到地铁巴士公司总经理何文江，了解到此次更新1000辆新车，“地铁巴士”共涉及线路19条，更新车辆450辆，新车上线时间不超过12月15日。19条线路分别为：201路、202路、208路、226路、216路、204路、278路、269路、220路、288路、259路、282路、276路、223路、238路、291路、286路、277路、279路。
　　新标准：
　　到点来车、出门上车、上车有座
　　地铁参与到公交行业后，在服务和运营上会有哪些新举措呢？何文江表示：“康福德高公司的老旧车辆比较多，最长车龄有13年，此次我们将报废450辆，更新450辆，8年以上车辆全部更新，这是最大的举措。在运营管理上，公司历史遗留问题如员工的养老保险和失业保险问题、员工生产生活条件差的问题都将陆续解决。另外，我们还将积极推进现代化企业制度的建立，争取让地铁巴士在公交行业成为一面旗帜，为公交行业发展担当责任，争取实现到点就来车，出门就上车，上车就有座的新标准。”
　　据了解，目前三家国有企业占有公交市场的具体份额为：客运集团占42%，新丰城公司占15%，地铁巴士占15%。
　　沈阳晚报记者 吕佳

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以后地铁卡可以在公交刷了吧