沈阳北站北广场将启用 实现“人走地上车行地下”

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7月21日，市建委对外发布了在建的沈阳北站北广场地下交通枢纽工程进展情况。目前，工程的主体已完成，今年“十一”将正式启用。未来，立体化的沈阳北站北广场将真正实现“人走地上，车行地下”。

广场有绿树美景可纳凉

昨日，沈阳晚报、沈阳网记者来到沈阳北站北广场施工工地，目前广场地面的混凝土浇筑已完成，广场东、西两侧已经种植了120棵树木，并且在靠近黑龙江街的广场东侧设置了慢坡形的人工假山景观。市建委相关负责人介绍，目前，北站北广场的地下工程已经封顶，主体工程结构已完工，广场地面已经恢复混凝土地面，近期准备铺装防滑的花岗岩石板。

据介绍，改造工程将北站北广场由原本的地面一层变成了立体三层。其中，地面层为集散式的休闲广场，主要是进出站人流集散和大片的绿化景观。未来，地面广场将不再行驶和停靠车辆，广场东、西两侧各有树阵，树下还有防潮木制成的休闲座椅，可供市民休闲纳凉，在树下还将安装景观灯饰，夜晚将形成光彩树阵景观。

虽然外表上看，北站北广场的格局与已经建成的北站南广场大体相似，但是在基础功能上却有所升级。

据介绍，广场的地面将采取“线性排水设施”，也就是在地砖之间隐蔽地设置排水缝隙，广场上的地面将看不到任何排水的井篦子，既保持了整体的美观，吸收积水的效果也远远好于其他排水设施，可防止暴雨过后广场出现积水。

地下二层提供290个车位

地下一层是旅客集散和出租车蓄车场，由地下出站的乘客，可由此步行直接进入出租车蓄车场地，场地内为蛇形环状的出租车停泊场地，能容纳约60辆出租车，可实现即停即走。

地下二层是社会车辆停靠场地，场地内能够容纳约290辆小型车辆，比原有北广场地面停车场的停车泊位多出一倍。这里的地面会刷地坪漆，顶棚会安装指示灯，告知行车方向，车辆进出非常方便。

此外，在地下一层西侧将设立两处人行通道，地下二层西侧将设一个双向行车通道。地下一层人行，地下二层车行，可以直接连通西北的乐天世界项目，还可连通地铁二号线岐山路站。

车辆行驶方向为“西进东出”

来到北广场的车，将如何行驶至地下呢？在北广场的东、西两侧，分别设置了2处人行步梯、4部上下扶梯及一部直行电梯，行人可以通过这些通道进入地下。广场西侧为双向车道，车辆可以分别通过不同的指引牌，直接行驶至地下一、二层。在广场东侧设置出车口，地下车辆可以由此返回地面层。

此外，地面层将环绕广场建设一条半环形的行车道，车道为单向2车道，可以实现车辆从西侧昆山东路入口进入广场，绕广场北侧后，至黑龙江街出口驶离广场区域。广场北侧还设置有公交港湾站，能容纳七八条公交线路在站内始发。