<p>与一汽、上汽、东风三个国内大佬相比，上海华普的知名度远远不够它们响亮，但就是这样一个行业新兵，最近却出尽风头，不仅备受全国媒体关注，更成为全国车市焦点。原因很简单：今年“三八”妇女节，华普推出国内第一款女性专用车，从此让国产汽车也有了“男女之别”。 <br/>徐刚在接受采访时透露，华普不可能让所有中国人都买自己的车，但却可以通过细分市场牢牢地抓住特定消费群，在当前竞争激烈的形势面前，华普要做的就是“填空”，即生产“大公司因利小不愿干的，小公司因技术不够干不了的”的车型。 <br/>对此，徐刚解释道，据调查，目前汽车消费者3／4为男性，1／4为女性，综观整个汽车市场，虽然适合女性驾驶的车型并不在少数，但在华普之前还没有哪个企业敢大张旗鼓地号称自己的产品就是“女性车”，因为只要喊出来，就意味着拒绝了广大男性消费者，而男性购车群体毕竟还是总购车人数的大多数。 <br/><br/> 但华普却不同。他告诉记者，截至2005年底，上海华普汽车销售2.45万辆，今年的销售目标是3.8万辆，全国有人口13亿，只要四万分之一中有一个人购买华普车就行，推出女性车并不会影响其男性车的销售。 <br/><br/> 这个细分市场虽然不小，但并不意味着所有女性消费者都能接受。对此，徐刚表示，“海炫”上市将不会采取全国同步，而是分区域分步骤地进行，这样就可以更好地看出，哪些地区的女性消费者更能更快地接受，并出现购买热情。 <br/>作为在国内第一个提出女性车概念，华普汽车专为女性车量身定做的座驾除了有专门放置高跟鞋、化妆盒、两个后视镜、后备厢中有可折叠储物盒等专用装备外，考虑到大多数女性倒车技术较差的情况，还专门配置倒车雷达等重量级装备。就是为了在细节上关爱女性，满足女性的需求。 </p><p><br/><br/> 事实上，花了徐刚近两年时间研发推出的这款女性车，其实倾注了他太多的希望，采用的正是目标聚焦战略。 <br/><br/> 更重要的是，该车基本上是由女性团队主导设计，既有负责技术的，也有负责消费心理研究的。而首批推出一款女性车，今后会根据市场反馈陆续推出后续产品，满足各个细分市场的需求。 <br/><br/> 徐刚告诉记者，海炫的市场定位为25-35岁，大学毕业3到5年，工作相当稳定，每月收入在5000元左右的成功女性。换句话说，购买海炫的消费者一般都是比较自立的知识女性，她既不是老板也不会是有钱人，购车是为了有助于她事业更好的发展。 <br/>徐刚告诉记者，经典的海域系列、时尚的海尚系列、运动的海迅系列，它们构成了“海派车”，就去年销售来看，这些车型由于市场定位准确，都卖得相当好，现在推出女性车，就又增加了一个特色系列。 </p><p><a href="http://www.ajqcw.com">更多精彩尽在奥杰汽车网</a>
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发表于 2007-3-31 19:58:00
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