新闻背景
首部《沈阳市公共交通管理办法》正在制定中，公交车司机为抢时间“放站”将被严惩。可昨天，读者李先生第一次乘坐4355路，就把它的“病”体验了个遍。
乘客 忙时甩客闲时压车
李先生从医大二院坐到21世纪广场，本应2块的车费花了3块，“不多花1块人家不让上，只坐1块钱车程的干脆不拉。”而刘小姐等4355路足有1个小时，因为过去的4辆车压根儿没停。车主超员挨罚只好甩客
说到甩客，一位姓张的车主说：车的定员是19人，高峰时如果车上人已经满了，再有乘客，我们就不能停，被交警发现就要挨罚。据张车主介绍，在市内被发现超员，只被罚100元，而在21世纪广场附近，少则300元、多则2000元。
车队 两面受气主动请罚
负责4355车队的经理马威对投诉很清楚，作为管理者，他自认为受着夹板气：4355路在2001年开线，开线之初很受欢迎，现在却每况愈下。“如果超员4个人被发现，就要受2000元罚款，一个月就白干了。被罚是应该的，但是高峰期如果坐满了不让乘客上车，乘客就会投诉甩客。”
在接到乘客投诉后，马威曾主动把自己车队的车主投诉到交通稽查大队，“管严了车主不愿意，可我们看着不管，乘客不愿意，真难啊！”有车主甚至找到马威，“经理，这条线赶紧黄了吧。”
交通局 换成大巴还是问题
既然小公汽定员少，换成大巴是不是就能解决超员和甩客的问题？市交通局公交办小公汽科的李科长表示，这条线路换车是个系统工程，首先要看线路的路况是否符合大巴的通行能力；其次，换车需要一大笔费用，换之后，能不能挣钱还得算。记者邱雪
http://www.syd.com.cn/news/showcontent.asp?newsid=280271&nva=scrollnews&sorts=ALL
[此贴子已经被作者于2005-5-28 12:19:16编辑过] | 
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发表于 2005-5-28 12:00:00
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