铁西北二路历史变迁及反思

白马非马

昨天晚上因为去宜家，从铁西北二路走的，很小的时候曾住在铁西，对北二路很熟悉，所以索性步行重新走了一趟，看完之后很很多感慨。

     赫赫有名的铁西北二路，是因为他的工业，早在上个世纪20年代到30年代开始，这里就有了中国近代的最初的工业文明，当时的铁西大烟囱林立，北二路虽然不宽，但是两边全是沈阳乃至全国赫赫有名的大工厂，那个时代，工业就是先进文明的代名词。中国人看见沈阳铁西的大烟囱冒着黑烟的，其兴奋的状态不亚于第一批国人登上美国领土，看见摩天大厦群的兴奋。据说四五年抗战胜利后，第一批解放军进入沈阳铁西，看见一片片大烟囱都兴奋的狂呼。铁西的名字是伴随着工业成长起来的，此后是他几十年的辉煌期。记得小时候从北二路和保工街每天早上上学，几十万辆自行车组成的潮水一样的车流，从一个方向出发，一眼望不到边，都是上班的铁西工人。那个镜头至今令我终身难忘。而晚上，北二路两边的工厂彻夜生产，巨大的轰鸣和灯火通明，还有一些工厂的俱乐部，晚上放着电影，免费给职工看。那个时候，北二路是灰色的，是飘满工业灰尘的，但是人人都幸福，因为沈阳的工人无忧无虑，拿着全国最高的工资，从事着最“技术”的工作。

    90年代以后，铁西开始衰落，北二路也不断传来企业效益不好，下岗这样的声音。那时候，北二路还是老样子，但是车流稀疏了不少。两边的工厂不断衰败，一片死气沉沉，尤其是晚上，路灯虽然明亮，可两边的工厂黑洞洞的，再也没有彻夜生产的辉煌。走在北二路，总是让人担心，那个镜头，看过最近比较火爆的电影《钢的琴》里面的背景，你就会深刻明白。瑟瑟的秋风中，一片衰落的景象。而随后的大工厂终于破产、改制、倒闭，北二路一度风云激荡，几十万乃至上百万工人下岗、工厂拖欠工资，大批工人走上街头，北二路成了漩涡，那时候北二路有一个外号，叫“亏损一条街（路）”，因为整个北二路两边的大工厂，没有一家是盈利的。而工人也被这股大潮席卷着，流离失所，有的南下，有的西进，离开沈阳，或者自谋生路，大批技术骨干就这么离开的北二路。那个时候，铁西的工人的自尊跌到的谷底，每次看《钢的琴》，就会流泪，因为那就是我们父辈真实的写照。一个大老爷们掉眼泪是很丢人的事情，不过，要知道，当初有多少铁西的大老爷们，就这样丢了工作，丢了老婆，在茫然中看着这个时代的巨变，他们每个人就是一部真实的《钢的琴》。只是，他们没有眼泪。

   进入新世纪后，随着振兴东北，沈阳开始重新启动铁西改造计划，也就是“腾龙换鸟”，把铁西的这些大工业完全搬迁到张士乃至更远的地方。然后把铁西的土地开发成商业和居民用地。从这之后，铁西进入了一个新的时代，大批的工厂迁移，拆楼、爆破，然后几年功夫，大批的楼盘拔地而起，大批“新移民”怀着他们的梦想迁入铁西，他们主要就住在建大北，到北二路这一大片区域，这些新移民主要是年轻人，买了房子，开始了自己新的人生，他们不会理解他们脚下这片土地的曾经辉煌。铁西北二路完全开始巨变，北二路两侧变成了汽车4S店，家乐福、居民楼群，你如果现在走在北二路，已经完全看不出从前的样子，很多工厂完全消失了，这里已经变成了新的社区、新的城区。

  我们来整理下北二路的变迁：工业--辉煌--衰落--转型--搬迁--商业居住。北二路两边有大工厂时代，现在已经过度到房地产开发、汽车4S店的时代，正好响应了国家的号召，用汽车和房地产两个行业拉动内需。我们曾一度为铁西的凤凰涅槃欢呼，沈阳为此获得了联合国的人居奖。铁西的污染不见了，下岗工人减少了，土地出让带来的利润也让人兴奋，环境改善，零售业发达，北二路除了有家乐福，还有世界闻名的宜家购物，红星美凯龙，甚至星摩尔这样的shopping mall也正在建设，未来的蓝图上，铁西北二路前途是光明的。

   但是。这种巨大的变迁也给我们留了一丝悬念。每一次文明的变迁，留下来的都不仅仅是成功，也有苦涩。掩盖在商业利益和GDP下，难道这种转型真的就一点问题没有。当我走在北二路，看见一片一片楼群拔地而起，而在夜幕下，很多楼盘只是亮着稀疏的灯光，想起最近国家对房地产的宏观调控，和汽车行业如今陷入饱和过剩，总有一丝担心在心头。表面上，北二路已经胜利转型，但是转型后，这种完全抛弃工业，而直接嫁接进来的房地产和汽车4S，虽然已经形成一定规模，但是在整个国家前途经济发展和调控下形势尚不明朗，北二路的未来也存在更多的变数。汽车和房地产都是过剩行业了，而且在国家的调控下，已经露出疲态，一旦未来出现变数，北二路的发展也必然受到冲击。看着一家4S店门前巨大的促销打折广告，我在反思，北二路这次转型，是迫不得已的，迁移企业是对的，卖地也是对的，但是关键是，我们转型后，选择的汽车和房地产到底对不对？记得上大学的时候，我们总是讨论铁西的出路，我们设计了各种铁西工业突破的思路，唯一没想到的就是完全搬迁而转向房地产。没想到最后竟然是这样的结局。铁西那些工业，好多是完全可以改造的。但愿这次转型能够成功，在未来的几年就是考验这次转型的关键时刻。

   北二路，一条百年来鉴证了沈阳从工业文明走向房地产和零售服务业转型的马路。曾经的辉煌正在远去，让我们祝福她走向新生。

小迈

北二路改造是历史的必然，这种大时代的选择我们没法改变。

楼主提出的改造后主打房地产和汽车是否正确，这个话题值得讨论。铁西的改造不仅仅有房地产，还有零售业和其他行业，这是整个沈阳改造的一部分，应该说铁西转型是成功的，未来如何，也还在我们如果运作。

小迈

那个铁西五爱现在怎么样了
zykl 发表于 2011-12-4 11:38

    乌克兰前总理---寂寞深刻

乌云万里

那时候铁西工业代表世界上最先进的行业，而今天我们选择是一个最容易引发金融危机的房地产行业。

POUR

谢谢分享，我就是作为那批“新移民”进驻北二路的，它的历史我不知道，我是从家乐福、美凯龙、宜家一点点开始全新生活...

PoSY

现在能留下一些雕塑和建筑都已经算做的好的了。。铁西这点做的还不错了。
如果国家投个几千亿，也可以把厂房保留下来，但是前提就不现实。

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我始终担心北二路曾经是多年的工业用地，那地方的水质能行吗？

LVMH

楼主写的挺好

尖椒干豆腐

楼主写的很有感触。
我的童年曾在铁西度过，小学在北三路小学读到了四年级，父母曾在铁西工作好多年。